ඩීසල් උත්පාදක පරිශීලකයින්ට එවැනි වැරදි වැටහීමක් ඇත. ඔවුන් සැමවිටම සිතන්නේ කුඩා බර, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රවලට වඩා හොඳ බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය බරපතල වරදවා වටහා ගැනීමකි. උත්පාදක කට්ටලයට දිගු කාලීන කුඩා බර පැටවීමේ මෙහෙයුම ඇත.
1. බර ඉතා කුඩා නම්, උත්පාදක පිස්ටන්, සිලින්ඩර පිස්ටන්, සිලින්ඩර් ලයිනර් මුද්රාව හොඳ නැත, දහනය කිරීම, සුදු දුමාරය, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම, වාතය දූෂණය කිරීම.
2. සුපිරි ආරෝපිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, අඩු බර පැටවීම, කිසිදු බරක් නොතකා, එන්ජිම පීඩනය අඩු කිරීම. සුපර්කුජර් ඔයිල් සීල් හි මුද්රා තැබීමේ බලපෑමට පහසුවෙන් ගමන් කිරීම, තෙල් අඩු කිරීම, තෙල් තල්ලුවට දැරූ කුටියට ඇතුළු වන අතර, බූට් වාතය සමඟ වාතය සිලින්ඩරයට ඇතුල් වන අතර, උත්පාදකකයේ භාවිතා වන ආයු කාලය කෙටි කරන්න.
3. භාරය ඉතා කුඩා නම්, දහනවලට සම්බන්ධ තෙල්වල සිලින්ඩරයේ කොටස දක්වා, තෙල්වල කොටසක් කපාට, බූටන්, පිස්ටන් ඉහළ පිස්ටන් සහ වෙනත් ස්ථාන කාබන් සාදයි. මේ ආකාරයෙන්, සිලින්ඩර ලයිනර් පිටාර නාලිකාව ක්රමයෙන් තෙල් එකතු කරනු ඇති අතර එය කාබන් සාදන්නේය, උත්පාදක කට්ටලයේ බලය අඩු කරයි.
4. අධික බර වැඩිපුර භාවිතා කිරීම ඉතා කුඩා වන විට, උත්පාදකකරු සුපර්කුජර් තෙල් බූස්ටර් කුටියේ යම් ප්රමාණයකට එකතු වේ, එය සංයෝජන මතුපිට සුපර්කුජර් වලින් කාන්දු වේ.
5, දිගුකාලීන කුඩා බර වැඩිවීමක උත්පාදක යන්ත්රය, චලනය වන කොටස්වල ඇඳුම්, එන්ජින් දහන පරිසරය පිරිහීම, එන්ජින් දහන පරිසරය පිරිහීම සහ වෙනත් ජනක යන්ත්ර සඳහා මුල් වෙනස් වීමට තුඩු දෙන.
ඉන්ධන පද්ධතියට නියාමනය කිරීමේ කාර්යයක් නොමැති අතර, උත්පාදක බර ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් බලශක්ති ඉල්ලුම ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් දහන පද්ධතිය සාමාන්ය සැපයුම ප්රමාණවත් නොවේ, එබැවින් ප්රමාණවත් ඉල්ලුමේ දී, ප්රමාණවත් ඉල්ලුමේ එකම ඉන්ධන ප්රමාණය අසම්පූර්ණ දහනයෙන් ගැලපේ. අසම්පූර්ණ දහනය, ඉන්ධන වල ඇති කාබන්, පද්ධතිය තුළ තැන්පත් කිරීම, එවැනි ක්රියාත්මක වන අවස්ථාවේදී, පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව හා ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇති අතර පද්ධති උපකරණ සහ වුල්වර්ස් අසමත් වීමට පවා හේතු වේ. බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් කාන්දුවට ප්රතිචාර දැක්වූහ, ප්රධාන වශයෙන් දිගු කාලීන බර කුඩා බැවින්.
පශ් තැපැල් කාලය: නොවැම්බර් -18-2022
