ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය දිගු කලක් බෑමට නොහැකි ඇයි?

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය දිගු කලක් බෑමට නොහැකි ඇයි? ප්රධාන සලකා බැලීම්:

ශ්රේණිගත බලයෙන් 50% ක් පහතින් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් පරිභෝජනය ඉහළ යනු ඇත, ඩීසල් එන්ජිම කාබන් තැන්පත් කිරීම පහසු වන අතර, අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය වැඩි කර අතිරික්ත චක්රය කෙටි කරන්න.

පොදුවේ ගත් කල, පැටවීමේ ශක්ති නාමයෙන් යුත් මෙහෙයුම් කාලය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ මිනිත්තු 5 නොඉක්මවිය යුතුය. සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම මිනිත්තු 3 ක් රත් කරන අතර පසුව වේගය ශ්රේණිගත කිරීමේ වේගය දක්වා වැඩි වන අතර වෝල්ටීයතාවය ස්ථායී විට බර පැටවිය හැකිය. සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය වැඩ කරන නිෂ්කාශනය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා උත්පාදක කට්ටලය අවම වශයෙන් 30% ක බරක් සමඟ ක්රියාත්මක වන අතර, තෙල් දැවීමෙන් වළකින්න, කාබන් තැන්පත් වීමෙන් වළකින්න, සිලින්ඩර ලයිනර් හි මුල් ඇඳුම් ඉවත් කර සේවා ජීවිතය දිගු කරන්න එන්ජිම.

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සාර්ථකව ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, බර පැටවීමේ වෝල්ටීයතාව 400V වන අතර, සංඛ්යාතය 50HZ වන අතර තුන්-අදියර වෝල්ටීයතා ශේෂයේ විශාල අපගමනය නොමැත. 400V වෙතින් වෝල්ටීයතා අපගමනය ඉතා විශාල වන අතර සංඛ්යාතය 47Hz හෝ 52hz ට වඩා අඩු හෝ ඊට වඩා අඩුය. පැටවීමේ ශල්යකර්මයට පෙර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කර නඩත්තු කරනු ලැබේ; රේඩියේටරයේ සිසිලනකාරකය සංතෘප්ත කළ යුතුය. සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය 60 ℃ ට වඩා වැඩි නම්, එය බරින් මාරු කළ හැකිය. මෙහෙයුම් බර කුඩා බරකින් සෙමෙන් වැඩි කළ යුතු අතර නිතිපතා ක්රියාත්මක වේ