ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ නිවැරදි මාර්ගය

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ක්රියාත්මක කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

A පන්තියේ නඩත්තුව (දෛනික නඩත්තු)
1) උත්පාදක යන්ත්රයේ දෛනික වැඩ කරන දිනය පරීක්ෂා කරන්න;
2) උත්පාදක යන්ත්රයේ ඉන්ධන සහ සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න;
3) හානිය සහ කාන්දු වීම, ලිහිල් බව හෝ පටි පැළඳීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය දිනපතා පරීක්ෂා කිරීම;
4) වායු පෙරහන පරීක්ෂා කරන්න, වායු පෙරහන හරය පිරිසිදු කර අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
5) ඉන්ධන ටැංකිය සහ ඉන්ධන පෙරහන සිට ජලය හෝ අවසාදිත කාණු;
6) ජල පෙරහන පරීක්ෂා කරන්න;
7) ආරම්භක බැටරි සහ බැටරි දියර පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් අතිරේක දියර එකතු කරන්න;
8) උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කර අසාමාන්ය ශබ්දයක් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න;
9) ජල ටැංකියේ, සිසිලකයේ සහ රේඩියේටර් දැලෙහි දූවිලි වායු තුවක්කුවෙන් පිරිසිදු කරන්න.

B පන්තියේ නඩත්තුව
1) දිනපතා A මට්ටමේ පරීක්ෂාව නැවත කරන්න;
2) සෑම පැය 100 සිට 250 දක්වා ඩීසල් පෙරහන වෙනස් කරන්න;
සියලුම ඩීසල් ෆිල්ටර සේදිය නොහැකි අතර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ පමණි. පැය 100 සිට 250 දක්වා යනු ප්රත්යාස්ථ කාලයක් පමණක් වන අතර ඩීසල් ඉන්ධනවල සැබෑ පිරිසිදුකම අනුව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;
3) සෑම පැය 200 සිට 250 දක්වා උත්පාදක ඉන්ධන සහ ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කරන්න;
ඉන්ධන API CF ශ්‍රේණියට හෝ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඉහළ අගයට අනුකූල විය යුතුය;
4) වායු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න (කට්ටලය පැය 300-400 ක් ක්රියාත්මක වේ);
එන්ජින් කාමර පරිසරය සහ වායු තුවක්කුවකින් පිරිසිදු කළ හැකි වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
5) ජල පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කර DCA සාන්ද්රණය එකතු කරන්න;
6) Crankcase හුස්ම ගැනීමේ කපාටයේ පෙරණය පිරිසිදු කරන්න.

C පන්තියේ නඩත්තු කට්ටලය පැය 2000-3000 සඳහා ධාවනය වේ. කරුණාකර පහත දේ කරන්න:
▶ A සහ ​​B පන්ති නඩත්තුව නැවත කරන්න
1) කපාට ආවරණය ඉවත් කර ඉන්ධන සහ රොන්මඩ පිරිසිදු කරන්න;
2) එක් එක් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න (ධාවන කොටස සහ සවි කරන කොටස ඇතුළුව);
3) එන්ජින් ක්ලීනර් සමඟ දොඹකරය, ඉන්ධන රොන්මඩ, පරණ යකඩ සහ අවසාදිත පිරිසිදු කරන්න.
4) ටර්බෝචාජර් ඇඳීම සහ පිරිසිදු කාබන් තැන්පතු පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් සකස් කරන්න;
5) කපාට නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම;
6) PT පොම්පයේ සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්ජෙක්ටරයේ ආඝාතය සකස් කර අවශ්‍ය නම් එය සකස් කරන්න;
7) විදුලි පංකා තීරයේ සහ ජල පොම්ප පටියේ ලිහිල් බව පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න, අවශ්‍ය නම් ඒවා සකස් කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: ජල ටැංකියේ රේඩියේටර් දැල පිරිසිදු කර තාප ස්ථායයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
▶ සුළු අලුත්වැඩියාව (එනම් පන්තියේ D නඩත්තුව) (පැය 3000-4000)
L) කපාට, කපාට ආසන ආදිය පැළඳීම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
2) PT පොම්පයේ සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ වැඩ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ සකස් කිරීම;
3) සම්බන්ධක සැරයටිය සහ සවි කිරීම් ඉස්කුරුප්පු වල ව්යවර්ථය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න;
4) කපාට නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම;
5) ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ආඝාතය සකස් කරන්න;
6) විදුලි පංකා චාජර් පටියේ ආතතිය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න;
7) ඉන්ටේක් ශාඛා පයිප්පයේ කාබන් තැන්පතු පිරිසිදු කරන්න;
8) අන්තර් සිසිලන හරය පිරිසිදු කරන්න;
9) සම්පූර්ණ ඉන්ධන ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පිරිසිදු කරන්න;
10) රොකර් ආර්ම් කාමරයේ සහ ඉන්ධන පෑන් තුළ ඇති රොන්මඩ සහ ලෝහ කැබලි පිරිසිදු කරන්න.

අතරමැදි අලුත්වැඩියාව (පැය 6000-8000)
(1) සුළු අලුත්වැඩියා අයිතම ඇතුළුව;
(2) එන්ජිම විසුරුවා හරින්න (දොඹකරය හැර);
(3) සිලින්ඩර් ලයිනර්, පිස්ටන්, පිස්ටන් වළල්ල, ඉන්ටේක් සහ පිටාර කපාට, දොඹකර සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය, කපාට බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය, ලිහිසිකරණ පද්ධතිය සහ සිසිලන පද්ධතියේ බිඳෙනසුලු කොටස් පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න;
(4) ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය පරීක්ෂා කර ඉන්ධන පොම්ප තුණ්ඩය සකස් කරන්න;
(5) ජෙනරේටරය, පිරිසිදු ඉන්ධන තැන්පතු සහ ලිහිසි බෝල ෙබයාරිංවල ෙබෝල අලුත්වැඩියා පරීක්ෂණය.

නැවත සකස් කිරීම (පැය 9000-15000)
(1) මධ්යම අලුත්වැඩියා අයිතම ඇතුළුව;
(2) සියලුම එන්ජින් විසුරුවා හරින්න;
(3) සිලින්ඩර් බ්ලොක්, පිස්ටන්, පිස්ටන් මුදුව, විශාල සහ කුඩා දරණ ෂෙල් වෙඩි, දොඹකර තෙරපුම් පෑඩ්, ඉන්ටේක් සහ පිටාර කපාට, සම්පූර්ණ එන්ජින් අලුත්වැඩියා කට්ටලය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න;
(4) ඉන්ධන පොම්පය, ඉන්ජෙක්ටර්, පොම්ප හරය සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න;
(5) සුපර්චාර්ජර් අලුත්වැඩියා කට්ටලය සහ ජල පොම්ප අලුත්වැඩියා කට්ටලය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න;
(6) සම්බන්ධක සැරයටිය, දොඹකරය, ශරීරය සහ අනෙකුත් සංරචක නිවැරදි කිරීම, අවශ්ය නම් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම