ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

1) අත්පොත ස්ථානයේ ස්විච් තිරය මත වෝල්ටීයතා තේරීම් ස්විචය තබන්න;
2) ඉන්ධන ස්විචය විවෘත කර ඉන්ධන පාලන හසුරුව 700 rpm පමණ තෙරපුම් ස්ථානයේ තබා ගන්න;
3) පොම්ප ඉන්ධන සඳහා ප්‍රතිරෝධයක් ඇති වන තෙක් අඛණ්ඩව අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයේ ස්විච හසුරුව සමඟ අතින් ඉන්ධන පොම්ප කරන්න සහ ඉන්ජෙක්ටරය හැපෙනසුළු ශබ්දයක් ඇති කරයි;
4) ඉන්ධන පොම්ප ස්විචයේ හසුරුව වැඩ කරන ස්ථානයට දමා පීඩන සහන කපාටය පීඩන සහන ස්ථානයට තල්ලු කරන්න;
5) හසුරුව රොක් කිරීමෙන් හෝ විදුලි ආරම්භක බොත්තම එබීමෙන් ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. ඩීසල් එන්ජිම නිශ්චිත වේගයකට ළඟා වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම දැල්වීමට සහ ආරම්භ කිරීමට හැකි වන පරිදි ඇක්සල් අඩු කිරීම ඉක්මනින් වැඩ කරන ස්ථානයට අදින්න.
6) ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, විදුලි යතුර මැද ස්ථානයට ආපසු යන්න, වේගය 600 සහ 700 rpm අතර පාලනය කළ යුතු අතර ඉන්ධන පීඩනය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. මිනුම පිළිබඳ ඇඟවීම (වැඩ කරන ඉන්ධන පීඩන අගය විවිධ ඩීසල් එන්ජින්වල මෙහෙයුම් උපදෙස් වල විස්තර කර ඇත). ඉන්ධන පීඩනය පිළිබඳ ඇඟවීමක් නොමැති නම්, වහාම එන්ජිම නතර කර එය පරීක්ෂා කරන්න.
7) ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සාමාන්‍යයෙන් අඩු වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වේ නම්, වේගය ක්‍රමයෙන් 1000-1200 RPM preheating මෙහෙයුම දක්වා වැඩි කළ හැක. ජල උෂ්ණත්වය 50-60 C සහ ඉන්ධන උෂ්ණත්වය 45 C හෝ ඊට වැඩි වන විට වේගය 1500 rpm දක්වා වැඩි කළ හැක. බෙදාහැරීමේ පුවරුවේ සංඛ්යාත මීටරය නිරීක්ෂණය කරන විට, සංඛ්යාත මීටරය 50 Hz පමණ විය යුතු අතර වෝල්ට්මීටරය 380-410 වෝල්ට් විය යුතුය. වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ හෝ ඉතා අඩු නම්, චුම්බක ක්ෂේත්ර ප්රතිරෝධය සකස් කළ හැක.
8) ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරන්නේ නම්, උත්පාදක යන්ත්රය සහ සෘණ බලාගාරය අතර වායු ස්විචය වසා දමන්න, ඉන්පසු පිටතට විදුලිය සැපයීම සඳහා සෘණ බලාගාරය ක්රමයෙන් වැඩි කරන්න;