ශීත in තුවේ දී ඩීසල් ජනක යන්ත්ර නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

ශීත කාලය පැමිණෙන අතර උෂ්ණත්වය පහත වැටේ. අප උණුසුම්ව තබා ගැනීමේ හොඳ කාර්යයක් පමණක් නොව, ශීත in තුවේ දී අපගේ ඩීසල් ජනක යන්ත්ර නඩත්තු කිරීම ද ඉතා වැදගත් වේ. පහත දැක්වෙන කොටස් ශීත in තුවේ දී ජනක යන්ත්ර නඩත්තු කිරීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක් හඳුන්වා දෙනු ඇත.

1. සිසිලන ජලය අකාලයේ හෝ නොපැහැදිලි ලෙස ජලය බැස නොගත යුතුය

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය එන්ජිම ක්රියා විරහිත කිරීමට පෙර නිෂ්ක්රීය වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර, සිසිලන උෂ්ණත්වය 60 to ට වඩා පහත වැටීමට බලා සිටින්න, ජලය උණුසුම් නොවේ, පසුව එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරන්න. සිසිලන ජලය අකාලයේ මුදා හරිනු ලැබුවහොත්, ඩීසල් උත්පාදක ශරීරයට හදිසියේ ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී හදිසියේම පහර දෙනු ඇති අතර හදිසියේ හැකිලීම හා ඉරිතැලීම් ඇති වේ. ජලය ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ශරීරයේ අවශේෂ ජලය හොඳින් බැහැර කිරීම සඳහා මළ මූත්රා කිරීම හා පුළුල් කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරීමට සිදු වූ අතර, එවිට ශරීරය කැටි වන අතර ව්යාප්ත නොකිරීමට.

2. සුදුසු ඉන්ධන තෝරන්න

ඩීසල් ඉන්ධන වල දුස්ස්රාවිතතාවය දුප්පත්කම, දුෂ්ට පරමාණුකරණය, දුර්වල පරමාණුකරණය, ආසාදිත පරමාණුකකරණය, ආසාදිත පරමාණුකරණය, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ඩීසල් ඉන්ධන වල දුප්පත්කම ඉහළ යයි. එම නිසා, ශීත the තුව තෝරා ගත යුත්තේ අඩු කැටි ලක්ෂ්යයකින් සහ හොඳ ඉන්ධන වෙඩි තැබීමේ කාර්ය සාධනයෙනි. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ens න ලකුණු සඳහා පොදු අවශ්යතා 7 ~ 10 thin හි දේශීය සෘතුමය අවම උෂ්ණත්වය වඩා අඩු විය යුතුය.

3. විවෘත ගිනිදැල් සහිත ඩීසල් ජනක යන්ත්ර ආරම්භ කිරීම තහනම් කිරීම

ශීත in තුවේ දී ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ආරම්භ කිරීම දුෂ්කර විය හැකි නමුත් ආරම්භක ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට, ගුවන් යානා, සිලින්ඩරය සහ කඳුළු සලන ප්රදේශවලට ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය අසාමාන්ය ලෙස වැඩ කිරීමට, යන්ත්රයට හානි කරයි.

4. ඩීසල් ජනක යන්ත්ර ශීත in තුවේ දී සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රාර්ථනා කළ යුතුය.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය වැඩ ආරම්භ කරන විට, සමහර ක්රියාකරුවන්ට එය වහාම ක්රියාත්මක වීමට බලා සිටිය නොහැක. ඩීසල් එන්ජිම ක්රියා විරහිත වූ විගස, ශරීරයේ අඩු උෂ්ණත්වය, තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය, ව්යාපාරයේ iction ර්ෂණ පෘෂ් on ය පුරවා ගැනීම, යන්ත්රයේ බරපතල ඇඳුම් ඇඳීම. ඊට අමතරව, "සීතල අස්ථාවර" නිසා ප්ලැන්ඩර් වසන්තය, කපාට වසන්තය සහ එන්නත් කරන්න වසන්තයද කැඩී යාම පහසුය. එමනිසා, ශීත in තුවේ දී ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, එය මිනිත්තු කිහිපයක් මධ්යම වේගයට අඩු විය යුතු අතර සිසිලන ජල උෂ්ණත්වය 60 ℃ දක්වා ළඟා වී, පසුව 60 ℃, ඉන්පසු බර පැටවීමේ මෙහෙයුමට දමන්න.