කමින්ස් උත්පාදක කට්ටලයේ වේග පාලන පද්ධතියේ දෝෂ හඳුනාගැනීමේ ක්රමය

කමින්ස් උත්පාදක කට්ටලයේ පාලක පෙට්ටියේ බල ස්විචය සක්රිය කරන්න. ඉක්මන්, හැපෙනසුළු හා කුඩා ශබ්ද දෙකක් ඇති විට, වේග පාලන පද්ධතිය මූලික වශයෙන් සාමාන්යයි; ශබ්දයක් නොමැති නම්, වේග පාලක මණ්ඩලයට ප්රතිදානයක් නොමැති වීම හෝ ක්රියාකරු මලකඩ හා සිරවී ඇති බව විය හැකිය.

(1) පාලක මණ්ඩලය හඳුනා ගැනීම
බල ස්විචය ක්රියාත්මක වන විට, විශාල පාදම තහඩුවේ A23-A22 හි DC වෝල්ටීයතාවය මැනීම. වෝල්ටීයතාවය 12V ට වඩා වැඩි නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ පාලක මණ්ඩලයේ ප්රතිදානය සාමාන්ය බවයි. U = 0 නම්, වේග පාලක මණ්ඩලයේ සොකට් හි බී සහ සී ලකුණු වශයෙන් වෝල්ටීයතාව මැනීම. U> 12V නම්, පාලක මණ්ඩලය සාමාන්යයි. විශාල පාදක තහඩුවේ මුද්රිත පරිපථය විවෘතව තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න; එසේ නොමැතිනම්, වේග පාලන මණ්ඩලය අසමත් වුවහොත්, පාලක මණ්ඩලය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

(2) ක්රියාකරුගේ දෝෂ හඳුනා ගැනීම
Acturator හි දඟර ප්රතිරෝධය 7-ලොක් වන අතර ප්රේරණය යනු 120MH ය. එය භූමියෙන් පරිවරණය කර ඇත. විවිධ පරාමිතීන්වල ස්ථිතික මිනුම් මගින් විදුලි තත්ත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය; මෙහෙයුම් කට්ටලයේ යාන්ත්රික තත්ත්වය විනිශ්චය කිරීම දුෂ්කර වූ විට, බාහිර 12V සෘජු බල සැපයුමක් සම්බන්ධ කළ හැකි අතර එය සක්රියව හා අක්රිය වූ විට ශබ්ද තත්වයෙන් විනිශ්චය කළ හැකිය. කාඩ්පත අවහිර වී මලකල ඇති විට, අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම් සමඟ, ක්රියාකරු විශේෂ මෙවලම් සමඟ ඉවත් කළ හැකිය (ලෝහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ලෝහ උල්ෙල්ඛ අවසර නැත). එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි විට, එය ප්රතිස්ථාපනය වේ.
පාලක මණ්ඩලයට සාමාන්ය ප්රතිදානය පාලනය කළ නොහැකි වූ විට, එය ඇඳීම නිසා තෙල් කාන්දු වීම සහ ස්චුටරයෙහි නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම නිසා තෙල් කාන්දු වීම නිසාය. උදාසීන වේගය n <600r / min ලෙස සකසා ඇති විට, වේගය 900-L700r / min දක්වා ඉහළ යයි, එය සාමාන්යයෙන් නිෂ් le ල වේගයක් ලෙස හැඳින්වේ. කට්ටලය ධාවනය වන තත්වය N = L500R / Worder, සත්ය වේගය L700R / min ට වඩා අඩු වන අතර වේගවත් රෙගුලාසි අවලංගුය, එය ඉහත හේතු නිසා ඇතිවේ. ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය L500R / වර්ෂාව ගැන ක්රියා කරන නිසා, නිෂ්ක්රීය වේගය එතරම් බලපෑමක් ඇති කරන අතර, ක්රියාකරු දිගටම භාවිතා කළ හැකිය; තෙල් කාන්දු වීම බරපතල වන අතර වේගය වැඩියි, නමුත්% - l5% පූරණය වන විට, වේග පහත වැටීම සාමාන්ය පාලන තත්වයට පත්විය හැකි අතර, ක්රියාකරු ද දිගටම භාවිතා කළ හැකිය; අධිවේගී ආරක්ෂාව හේතුවෙන් එය නතර වන තුරු වේගය බොහෝ විට වැඩි වුවහොත්, ක්රියාකරු වෙනුවට ආදේශ කරන්න.

(3) වේග සංවේදකය හඳුනා ගැනීම
වේග සංවේදකයාගේ සං signal ාව ඉතා ශක්තිමත් වන විට, වේග පාලන පද්ධතියේ වේගය අස්ථාවර වේ. සං signal ාව ඉතා දුර්වල වූ විට සහ සං signal ාවක් නොමැති විට, අසමත් වීම පාලනය කිරීම සහ අධික ලෙස වියදම් කිරීම පහසුය. වේගය සංවේදකයාගේ දඟල ප්රතිරෝධය 300 ω පමණ වන අතර, ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාව ක්රියාත්මක වන විට 1.5-20 නියාවික වේ. එසේ නොවුවහොත්, වරදක් සිදුවුවහොත් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වේග සංවේදකයේ වේග සං signal ා ශක්තිය වෙනස් කිරීම: සංවේදකය ඉස්කුරුප්පු ඇණ, පියාසර රෝදවල ගියර් අවසානය තද කරන්න, ඉන්පසු 1/2-3 / 4 හැර, එය අගුළු දමන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, සංවේදකයේ මුදුන සහ පියාසර රෝද දත් ඉඟිය අතර පරතරය මි.මී. 0.7mm-1.1mm පමණ වේ. ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයේ භ්රමණය වන අතර ස්පින් පිටත ප්රතිදානය වෝල්ටීයතාව අඩු වේ.