ڊيزل جنريٽر سيٽ جي آپريشن ۽ بحالي جو صحيح طريقو

ڊيزل جنريٽرز جي بحالي ۽ سار سنڀال ۽ سار سنڀال

ڪلاس هڪ سار سنڀال (روزاني سار سنڀال)
1) جنريٽر جي روزاني ڪم جو ڏينهن چيڪ ڪريو؛
2) جنريٽر جي ايند ۽ ٿڌي سطح کي چيڪ ڪريو.
3) نقصان ۽ رسالي ۽ ليڪٽيٽ، لائيٽ يا بيلٽ جي لاء جنريٽر جو روزانو معائنو؛
4) ايئر فلٽر چيڪ ڪريو، ايئر فلٽر ڪور کي صاف ڪريو ۽ ان کي تبديل ڪريو جيڪڏهن ضروري هجي؛
5) ايندھن جي ٽينڪ ۽ ايندھن فلٽر مان ڊنل پاڻي يا تپش؛
6) پاڻي جي فلٽر چيڪ ڪريو؛
7) شروعاتي بيٽري ۽ بيٽري مائع کي ڏسو، اضافي طور تي ضروري آهي جيڪڏهن ضروري هجي؛
8) جنريٽر شروع ڪريو ۽ غير معمولي شور لاء چيڪ ڪريو؛
9) پاڻي جي ٽانڪ جي مٽي صاف ڪريو، ٿڌي ۽ ريڊائيٽر کي هوا جي بندوق سان.

ڪلاس بي جي سار سنڀال
1) روزانو هڪ سطح جي معائنو ٻيهر ورجايو؛
2) ڊيزل فلٽر کي هر 100 کان 250 ڪلاڪن تائين تبديل ڪريو؛
سڀ ڊيزل فلٽر ڌوئڻ وارا نه هوندا آهن ۽ صرف مٽائي سگهجن ٿا. 100 کان 250 ڪلاڪ صرف هڪ لچڪدار وقت آهي ۽ لازمي طور تي ڊيزل ايندڻ جي حقيقي صفائي جي مطابق؛
3) هر 200 کان 250 ڪلاڪن تائين جنريٽر فيول فلٽر تبديل ڪريو؛
ايندھن کي لازمي طور تي API سي ايف گريڊ يا يو ايس اي ۾ اعلي هجڻ گهرجي.
4) ايئر فلٽر کي مٽايو (سيٽ 300-400 ڪلاڪ هلندي آهي)؛
ڌيان انجڻ جي ماحول ۾ ادا ڪيو وڃي ۽ ايئر فلٽر کي مٽائڻ لاء، جيڪو هوا جي بندوق سان صاف ڪري سگهجي ٿو.
5) پاڻي جي فلٽر کي مٽايو ۽ ڊي سي اي جي توجہ شامل ڪريو؛
6) ڪرينڪڪس سانس واري والو جي زور تي صاف ڪريو.

ڪلاس سي سار سنڀال سيٽ 2000-3000 ڪلاڪ لاء هلندو آهي. مهرباني ڪري هيٺ ڏنل ڪريو:
▶ ورجائي ڪلاس اي ۽ بي سار سنڀال
1) والو ڪ provide ڻ ۽ صاف ايندھن ۽ ٻلڻ؛
2) هر اسڪرو کي تنگ ڪريو (هلائڻ سميت حصو ۽ درست حصو)؛
3) صاف ڪرڪيٽ، ايندھن جو ٻج، انجڻ ڪلينر سان گڏ لوھ ۽ سڪل.
4) ٽربوچارگر ۽ صاف ڪاربان جي جمع جو لباس چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ترتيب ڏيو؛
5) والو ڪليئرنس کي چيڪ ۽ ترتيب ڏيو؛
6) پي ٽي پمپ ۽ انجيڪٽر جي آپريشن کي چيڪ ڪريو، انجيڪٽر جي فالج کي ترتيب ڏيو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي ترتيب ڏيو.
7) فين بيلٽ ۽ پاڻي جي پمپ بيلٽ جي لوڻ کي چيڪ ۽ ترتيب ڏيو ۽ تبديل ڪريو، ۽ ان کي تبديل ڪريو يا تبديل ڪريو: پاڻي جي ٽينڪ جي ريڊيٽرٽ کي صاف ڪريو.
▶ معمولي مرمت (يعني ڪلاس ڊي سار سنڀال) (3000-4000 ڪلاڪ)
ايل) والوز، والوز جي ڪپڙن، وغيره وغيره ڏسو ۽ انهن کي مرمت ڪريو يا انهن کي تبديل ڪريو.
2) پي ٽي پمپ ۽ انجيڪشن جي ڪم ڪندڙ حالت کي چيڪ ڪريو، مرمت ۽ ترتيب ڏيو جيڪڏهن ضروري هجي؛
3) رڊ ۽ تيز رفتار سکرو جي ٽوڪ کي چيڪ ۽ ترتيب ڏيو.
4) والو ڪليئرنس کي چيڪ ۽ ترتيب ڏيو؛
5) ايندھن انجڻ واري اسٽروڪ کي ترتيب ڏيو.
6) فين چارجر بيلٽ جي ٽينشن کي چيڪ ۽ ترتيب ڏيو.
7) ڪينٽ شاخ پائپ ۾ ڪاربان جي ذخيرا صاف ڪريو؛
8) انٽرڪوولر بنيادي کي صاف ڪريو؛
9) س fl و ايندھن جي لبنلائي سسٽم کي صاف ڪريو.
10) راکر بازو روم ۽ ايندھن جي پين ۾ سلڊ ۽ ڌاتو اسڪراپس صاف ڪريو.

انٽرميڊيٽ مرمت (6000-8000 ڪلاڪ)
(1) معمولي مرمت واريون شيون؛
(2) انجڻ کي ختم ڪرڻ (سواء ڪرافٽ شافٽ کان سواء)؛
(3) سلنڈر لينر، پستن جي نچڻ، پستن جي رنگن، پستن جي والوز، ڪثرت ۽ ڳن nets ائي واري نظام، والو سسٽم ۽ ڪنيڪشن جو نظام، والو.
(4) ايندھن جي سپلائي سسٽم کي چيڪ ڪريو ۽ ايندھن پمپ نزول کي ترتيب ڏيو.
(5) بال جي مرمت جو امتحان، جنريٽر جي مرمت جو امتحان، صاف ٿيل ايندھن جي گولي بيئرنگ.

اوورلي (9000-15000 ڪلاڪ)
(1) وچولي مرمت واريون شيون؛
(2) سڀني انجڻ کي ختم ڪريو؛
(3) سلنڈر بلاڪ، پسٽن، پستن جو رنگ، وڏي ۽ نن bears ڙا بيئرنگ شوٽ، ڪرافٽ شافٽ پيڊ، انجڻ والوز، انجڻ جي والوز، مڪمل ڪٽ
(4) فيول پمپ، انجيل، پمپ ڪور ۽ ايندھن جو انجير مٽايو؛
(5) سپرچارگر اعلى کٽ کي مٽايو ۽ واٽر پمپ جي مرمت کٽ؛
(6) صحيح ڳن connecting ڻ، ڪرينڪشفٽ، جسم ۽ ٻيا حصا، مرمت يا تبديل ڪريو