На самом деле дизельные генераторы имеют множество применений. Поэтому очень важно регулярно защищать, проверять и обслуживать дизельный генератор. Правильное техническое обслуживание является залогом поддержания нормальной работы дизель-генератора.
Чтобы правильно обслуживать дизель-генераторы, необходимо знать распространенные неисправности, которые могут их вывести из строя, чтобы знать, когда требуется капитальный ремонт генераторов.
Перегретый
Перегрев – один из наиболее частых диагнозов при обслуживании генератора. Перегрев генераторов может быть вызван различными причинами, включая перегрузку генератора, превышение частоты вращения, пробой изоляции обмоток и недостаточную смазку подшипников топливом.
Когда генератор начинает перегреваться, генератор тоже перегревается, что значительно снижает изоляционные характеристики обмоток. Если игнорировать это, перегрев приведет к дальнейшему повреждению других частей генератора, которые могут потребовать ремонта или замены.
Ток повреждения
Ток повреждения – это любой непреднамеренно высокий ток в электрической системе. Эти неисправности могут вызвать различные проблемы с вашим генератором. Обычно они вызваны короткими замыканиями с низким импедансом.
Если неисправностью является короткое замыкание обмотки генератора, генератор необходимо немедленно осмотреть или отремонтировать, так как обмотка может нагреться и повредиться.
Моторный привод
Электрический режим работы генератора происходит, когда двигатель не может обеспечить достаточную мощность для удовлетворения потребностей генератора в нагрузке. Здесь система генератора вынуждена компенсировать потери, подавая активную мощность двигателю, по сути заставляя генератор работать как электродвигатель.
Моторный привод не приведет к немедленному повреждению генератора. Однако игнорирование этого требования может привести к перегреву двигателя. Поэтому необходима защита двигателя, которую может обеспечить концевой выключатель или датчик температуры вытяжного колпака.
Остаточные магнитные потери
Остаточный магнетизм — это количество намагниченности, оставшейся после удаления внешнего магнитного поля из цепи. Обычно это происходит в генераторах и двигателях. Потеря этого остаточного магнита в генераторе может вызвать проблемы в системе.
Когда генератор не используется в течение длительного времени из-за старения или неправильного подключения обмотки возбуждения, возникают остаточные магнитные потери. Когда этот остаточный магнетизм исчезнет, генератор не будет генерировать мощность при запуске.
Пониженное напряжение
Если напряжение не может подняться после запуска генератора, машина может столкнуться с серьезными проблемами. Понижение напряжения генератора может возникнуть случайным образом по самым разным причинам, включая перегорание чувствительного предохранителя и повреждение цепи возбуждения.
Еще одна возможная причина пониженного напряжения в генераторе – неиспользование. Его генератор заряжает конденсатор остатками обмотки. Если генератор не используется в течение длительного времени, конденсатор не будет заряжаться, а недостаточная емкость приведет к тому, что показания напряжения генератора будут слишком низкими.
Необходима защита и обслуживание генератора. Если не устранить немедленно, такие проблемы, как перегрев, ток повреждения, привод двигателя, остаточные магнитные потери и пониженное напряжение, могут привести к необратимому повреждению генератора. Дизельные генераторы являются важной основой любого отсутствия доступа к нормальной электросети, будь то для поддержания работы жизненно важных больничных машин во время перебоев в подаче электроэнергии или для работы на открытом воздухе, например, в строительстве и сельском хозяйстве. Поэтому обрыв цепи генератора может иметь серьезные последствия. Поэтому следует понимать наиболее распространенные причины неисправностей генератора, чтобы их можно было выявить и устранить до того, как они приведут к серьезному повреждению генератора.
Время публикации: 09 апреля 2020 г.
