News_top_banner

Почему дизельный генератор терпит неудачу? 5 общих причин быть замечены

На самом деле, дизельные генераторы имеют много применений. Следовательно, очень важно защищать, осматривать и поддерживать дизельный генератор через регулярные промежутки времени. Правильное обслуживание является ключом для поддержания нормальной работы дизельного генератора.
Чтобы правильно поддерживать дизельные генераторы, необходимо знать общие ошибки, которые могут повредить им, чтобы знать, когда требуется пересмотр генераторов.
Перегрет
Перегрев является одним из наиболее распространенных диагнозов для поддержания генератора. Перегрев в генераторах может быть вызвана различными причинами, включая перегрузку генераторов, чрезмерную скорость, обмоточную изоляцию и недостаточную смазку топлива для подшипника.
Когда генератор начнет перегреться, генератор также будет перегреться, что значительно снижает производительность изоляции обмоток. В случае игнорирования перегрев еще больше повредит другие части генератора, которые могут потребовать ремонта или замены.
Ток ошибки
Ток неисправности - это непреднамеренно высокий ток в электрической системе. Эти недостатки могут вызвать множество проблем для вашего генератора. Они обычно вызваны короткими зациклями с низким импедансом.
Если неисправность является коротким замыканием в обмотке генератора, генератор должен быть осмотрен или отремонтирован немедленно, потому что обмотка может стать горячей и поврежденной.
Моторный привод
Электрическая работа генератора происходит, когда двигатель не может обеспечить достаточную мощность для генератора для удовлетворения требований к нагрузке. Здесь генераторная система вынуждена компенсировать потери, обеспечивая активную энергию двигателю, по сути, заставляя генератор работать как электродвигатель.
Моторный привод не сразу повредит генератору. Однако игнорирование его может привести к перегреву двигателя. Следовательно, необходимо защитить двигатель, который может быть предоставлен ограниченным переключателем или детектором температуры выхлопных капота.
Оставшаяся магнитная потеря
Остаточный магнетизм - это количество намагниченности, оставленное удалением внешнего магнитного поля из цепи. Обычно это происходит в генераторах и двигателях. Потеря этого остаточного магнита в генераторе может вызвать проблемы для системы.
Когда генератор не используется в течение длительного времени из -за старения или неправильной передачи обмотки возбуждения, произойдет остаточная магнитная потеря. Когда этот остаточный магнетизм исчезнет, ​​генератор не будет генерировать никакой мощности при запуске.
Недостаток
Если напряжение не может подняться после начала генератора, машина может столкнуться с серьезными проблемами. Ниже напряжение генератора может происходить случайным образом по разным причинам, включая слияние предохранителя, чувствительного к напряжению, и повреждение цепи возбуждения.
Другая возможная причина недоедания в генераторе - отсутствие использования. Его генератор заряжает конденсатора с остатками обмотки. Если генератор не используется в течение длительного времени, конденсатор не будет заряжаться, а неадекватная емкость приведет к тому, что показания напряжения генератора будет слишком низким.
Защита и обслуживание генератора необходимы. При немедленном отремонтировании такие проблемы, как перегрев, ток неисправности, моторный привод, остаточная магнитная потери и недостатки, могут привести к необратимому повреждению генератора. Дизельные генераторы являются важной опорой любой неспособности получить доступ к обычной энергосистеме, будь то спасение больничных машин, работающих во время отключений электроэнергии или работать на открытом воздухе, таких как строительство и сельское хозяйство. Следовательно, разрыв схемы генератора может иметь серьезные последствия. Следовательно, наиболее распространенные причины разломов генератора должны быть поняты, чтобы их можно было идентифицировать и отремонтировать, прежде чем они нанесут серьезный ущерб генератору.


Пост времени: апрель-09-2020