I. Подготовка перед запуском дизель-генератора
Дизельные генераторы перед запуском всегда должны проверять, достаточно ли охлаждающей воды или антифриза в водяном баке дизельного двигателя, если есть недостаток, который необходимо заполнить. Вытащите указатель уровня топлива, чтобы проверить, нет ли недостатка смазки. Если указанная шкала «статического полного» отсутствует, тщательно проверьте соответствующие компоненты на наличие потенциальных неисправностей и запускайте машину только в том случае, если неисправность обнаружена и исправил вовремя.
II. Запуск дизель-генератора под нагрузкой категорически запрещен.
Важно отметить, что выходной воздушный выключатель дизель-генератора перед запуском должен быть замкнут. После запуска дизель общей генераторной установки будет работать на холостом ходу в течение 3-5 минут (около 700 об/мин) зимой, когда температура относительно низкая, и время работы на холостом ходу должно быть продлено на несколько минут. После запуска дизельного двигателя сначала проверьте, в норме ли давление топлива и нет ли аномальных явлений, таких как утечка топлива и утечка воды (в нормальных условиях давление топлива должно быть выше 0,2 МПа). Если обнаружена неисправность, немедленно остановите двигатель для проведения технического обслуживания. Если нет аномального явления, позволяющего повысить скорость дизельного двигателя до номинальной скорости 1500 об/мин, частота отображения генератора составляет 50 Гц, а напряжение 400 В, то выходной воздушный переключатель можно замкнуть и ввести в эксплуатацию. Генераторные установки не допускаются к длительной работе без нагрузки. (Поскольку длительная работа на холостом ходу приведет к образованию нагара из-за неполного сгорания дизельного топлива, впрыскиваемого из форсунки дизельного двигателя, что приведет к утечке воздуха из клапанов и поршневых колец.) Если это автоматическая генераторная установка, работа на холостом ходу невозможна. требуется, поскольку автоматическая установка обычно оснащена водонагревателем, который постоянно поддерживает температуру блока дизельного двигателя около 45°С, и дизельный двигатель может нормально работать уже через 8-15 секунд после запуска.
III. Обратите внимание на соблюдение рабочего состояния дизель-генераторной установки в эксплуатации.
При работе дизель-генератора должен дежурить специальный человек и часто наблюдать ряд возможных неисправностей, особенно изменения таких важных факторов, как давление топлива, температура воды, температура топлива, напряжение и частота. Кроме того, следует обратить внимание на наличие достаточного количества дизельного топлива. Прерывание подачи топлива объективно приведет к отключению нагрузки, что может привести к повреждению системы управления возбуждением и связанных с ней компонентов генератора.
IV. Дизель-генераторным установкам категорически запрещается останавливаться под нагрузкой.
Перед каждой остановкой нагрузка должна быть поэтапно отключена, затем выходной воздушный выключатель генераторной установки должен быть замкнут, а дизельный двигатель должен замедлиться до оборотов холостого хода в течение примерно 3-5 минут перед остановкой.
V. Правила безопасной эксплуатации дизель-генераторных установок:
(1) Работа частей двигателя дизельного генератора должна осуществляться в соответствии с соответствующими правилами, касающимися двигателей внутреннего сгорания.
(2) Перед запуском генератора необходимо тщательно проверить правильность подключения каждой детали, надежность соединительных деталей, исправность щеток, соответствие давления требованиям и исправность заземляющего провода.
(3) Перед запуском дизель-генератора установите сопротивление резистора возбуждения в высокое положение и отсоедините выходной переключатель. Генератор со сцеплением должен отключить сцепление. Перед запуском генератора запустите дизельный двигатель без нагрузки и обеспечьте его плавную работу.
(4) Когда дизель-генератор начинает работать, всегда обращайте внимание на механический шум и ненормальную вибрацию. Убедившись, что состояние нормальное, настройте генератор на номинальную скорость и напряжение на номинальное значение, затем замкните выходной переключатель, чтобы подать питание наружу. Нагрузку следует постепенно увеличивать для достижения трехфазного баланса.
(5) Параллельная работа дизель-генератора должна удовлетворять условиям одинаковой частоты, одинакового напряжения, одной и той же фазы и одинаковой последовательности фаз.
(6) Все дизель-генераторы, готовые к параллельной работе, должны перейти в нормальную и стабильную работу.
(7) После получения сигнала «Подготовка к параллельному подключению» отрегулируйте скорость дизельного двигателя в соответствии со всем устройством и одновременно закройте.
(8) Дизель-генераторы, работающие параллельно, должны разумно регулировать свои нагрузки и равномерно распределять активную и реактивную мощность каждого генератора. Активная мощность регулируется дроссельной заслонкой двигателя, а реактивная мощность — возбуждением.
(9) При эксплуатации дизельных генераторов следует внимательно следить за звуком двигателя и следить за тем, находятся ли показания различных приборов в пределах нормы. Проверьте, исправна ли ходовая часть и не слишком ли велико превышение температуры дизель-генератора. И запишите операцию.
(10) Когда дизель-генератор останавливается, сначала уменьшите нагрузку, верните сопротивление резистора возбуждения на небольшое значение, затем отключите переключатель, чтобы остановить дизельный двигатель.
(11) Если из-за падения нагрузки необходимо остановить работающий параллельно дизель-генератор, то нагрузку одного останавливаемого генератора сначала переносят на генератор, который продолжает работать, а затем дизель-генератор останавливают методом остановки одного генератора. Если необходимы все остановки, сначала следует отключить нагрузку, а затем остановить одиночный генератор.
(12) Мобильный дизельный генератор, перед использованием шасси должно быть припарковано на устойчивой основе и не должно двигаться во время работы.
(13) Когда дизель-генератор работает, напряжение следует учитывать, даже если возбуждение не подается. Запрещается работать на подводящей линии вращающегося генератора, прикасаться к ротору или чистить его вручную. Работающие генераторы нельзя накрывать брезентом и т.п. 14. После технического обслуживания дизель-генераторы необходимо тщательно осматривать на наличие инструментов, материалов и других загрязнений между пазами ротора и статора, чтобы избежать повреждения генераторов во время работы.
Время публикации: 25 февраля 2020 г.
