1. Diferența principiului: motorul perii adoptă comutarea mecanică, polul magnetic nu se mișcă, se rotește Cfuel. Când motorul funcționează, Cfuelul și comutatorul se rotesc, magnetul și peria de carbon nu se rotesc, iar schimbarea alternativă a direcției curentului CFUEL se realizează de comutatorul și peria care se rotește cu motorul. Motorul fără perie adoptă comutarea electronică, CFUEL nu se mișcă și se rotește polul magnetic.
2. Diferența modului de reglare a vitezei: De fapt, ambele motoare sunt controlate de reglarea tensiunii, numai pentru că DC fără perii folosește comutație electronică, este necesar un control digital. DC fără perii este comutată de perie de carbon și poate fi controlat de circuite analogice tradiționale, cum ar fi controlat de siliciu, care este relativ simplu.
Diferențe de performanță:
▶ 1. Motorul perii are o structură simplă, timp de dezvoltare îndelungată și tehnologie matură.
Încă de la nașterea motorului în secolul al XIX-lea, motorul practic generat a fost o formă fără perii, adică motorul asincron al veveriței AC, care a fost utilizat pe scară largă de la generarea de curent alternativ. Cu toate acestea, există multe defecte insurmontabile în motorul asincron, astfel încât dezvoltarea tehnologiei motorii să fie lentă.
▶ 2. Motorul cu perie DC are o viteză de răspuns rapid și un cuplu de pornire mare:
Motorul cu perie DC are un răspuns rapid de pornire, un cuplu mare de pornire, o schimbare lină a vitezei și poate simți cu greu vibrații de la zero la viteză maximă. Poate conduce o sarcină mai mare la pornire. Motorul fără perie are o rezistență mare de pornire (inductanță), astfel încât are un factor de putere mic, un cuplu de pornire relativ mic, zumzind la pornire, însoțit de vibrații puternice, sarcină de conducere mică la pornire.
▶ 3. Motorul cu perie DC funcționează lin cu un efect bun de pornire și frânare:
Motoarele cu perie sunt reglementate prin tensiune, deci porniți și frânați lin și rulați lin cu viteză constantă. Motoarele fără perii sunt de obicei controlate de conversia frecvenței digitale. Primul AC este schimbat în DC, apoi DC în AC. Viteza este controlată de schimbarea frecvenței. Prin urmare, motoarele fără perii rulează inegal atunci când pornesc și frânează, cu vibrații mari și numai atunci când viteza este constantă, vor funcționa fără probleme.
▶ 4. Precizia de control ridicat a motorului cu perie DC:
Motorul cu perie DC este de obicei utilizat împreună cu cutia de viteze și decodificator, ceea ce face ca puterea de ieșire a motorului să fie mai mare și precizia de control mai mare. Precizia controlului poate ajunge la 0,01 mm și poate opri piesele în mișcare aproape oriunde doriți. Toate mașinile -unelte de precizie folosesc motorul DC pentru a controla precizia.
▶ 5. Motorul cu perie DC are costuri reduse și întreținere ușoară.
Datorită structurii sale simple, a costurilor scăzute de producție, a multor producători și a tehnologiei mature, motorul cu perie DC este utilizat pe scară largă și foarte ieftin. Tehnologia motorului fără perie este imatură, prețul este mare, iar gama de aplicații este limitată. Ar trebui să fie utilizat în principal în echipamente de viteză constantă, cum ar fi aer condiționat cu frecvență variabilă, frigider, etc. Deteriorarea motorului fără perie pot fi înlocuite doar.
▶ 6.
Motorul fără perii îndepărtează periile, iar cea mai directă schimbare este absența scânteilor electrice generate atunci când funcționează motorul fără perii, ceea ce reduce considerabil interferența scânteilor electrice pe echipamentul radio de la telecomandă.
Timpul post: 20-2021 aprilie
