Operarea, întreținerea și întreținerea grupurilor electrogene diesel
Întreținere clasa A (întreținere zilnică)
1) Verificați ziua de lucru zilnică a generatorului;
2) Verificați nivelul de combustibil și lichid de răcire al generatorului;
3) Inspecția zilnică a generatorului pentru deteriorări și scurgeri, slăbirea sau uzura curelei;
4) Verificați filtrul de aer, curățați miezul filtrului de aer și înlocuiți-l dacă este necesar;
5) Scurgeți apa sau sedimentele din rezervorul de combustibil și filtrul de combustibil;
6) Verificați filtrul de apă;
7) Verificați bateria de pornire și lichidul bateriei, adăugați lichid suplimentar dacă este necesar;
8) Porniți generatorul și verificați zgomotul anormal;
9) Curățați praful din rezervorul de apă, răcitorul și plasa radiatorului cu un pistol de aer.
Întreținere clasa B
1) Repetați zilnic inspecția nivel A;
2) Schimbați filtrul de motorină la fiecare 100 până la 250 de ore;
Toate filtrele de motorină nu sunt lavabile și pot fi doar înlocuite. 100 până la 250 de ore este doar un timp elastic și trebuie înlocuit în funcție de curățenia reală a motorinei;
3) Schimbați combustibilul generatorului și filtrul de combustibil la fiecare 200 până la 250 de ore;
combustibilul trebuie să respecte gradul API CF sau mai mare în SUA;
4) Înlocuiți filtrul de aer (setul funcționează 300-400 ore);
Trebuie acordată atenție mediului din camera mașinilor și timpului de înlocuire a filtrului de aer, care poate fi curățat cu un pistol cu aer.
5) Înlocuiți filtrul de apă și adăugați concentrația de DCA;
6) Curăţaţi sita supapei de respiraţie a carterului.
Setul de întreținere clasa C funcționează timp de 2000-3000 de ore. Vă rugăm să faceți următoarele:
▶ Repetați întreținerea Clasele A și B
1) Scoateți capacul supapei și curățați combustibilul și nămolul;
2) Strângeți fiecare șurub (inclusiv partea de rulare și partea de fixare);
3) Curăţaţi carterul, nămolul de combustibil, fier vechi şi sedimentele cu detergent de motor.
4) Verificați uzura turbocompresorului și curățați depozitul de carbon și reglați dacă este necesar;
5) Verificați și reglați jocul supapelor;
6) Verificați funcționarea pompei PT și a injectorului, reglați cursa injectorului și reglați-o dacă este necesar;
7) Verificați și reglați slăbirea curelei ventilatorului și a curelei pompei de apă și reglați sau înlocuiți-le dacă este necesar: curățați plasa radiatorului din rezervorul de apă și verificați performanța termostatului.
▶ Reparații minore (adică întreținere clasa D) (3000-4000 ore)
L) Verificați uzura supapelor, scaunelor supapelor etc. și reparați sau înlocuiți-le dacă este necesar;
2) Verificați starea de funcționare a pompei PT și a injectorului, reparați și reglați dacă este necesar;
3) Verificați și reglați cuplul bielei și al șurubului de fixare;
4) Verificați și reglați jocul supapelor;
5) Reglați cursa injectorului de combustibil;
6) Verificați și reglați tensiunea curelei de încărcare a ventilatorului;
7) Curățați depunerile de carbon din conducta de ramificație de admisie;
8) Curățați miezul intercoolerului;
9) Curățați întregul sistem de lubrifiere cu combustibil;
10) Curăţaţi nămolul şi resturile metalice din încăperea culbutorului şi rezervorul de combustibil.
Reparație intermediară (6000-8000 ore)
(1) Inclusiv articole de reparații minore;
(2) Dezasamblați motorul (cu excepția arborelui cotit);
(3) Verificați părțile fragile ale căptușei cilindrului, pistonului, inelului pistonului, supapelor de admisie și evacuare, mecanismului manivelei și bielei, mecanismului de distribuție a supapelor, sistemul de lubrifiere și sistemul de răcire și înlocuiți-le dacă este necesar;
(4) Verificați sistemul de alimentare cu combustibil și reglați duza pompei de combustibil;
(5) Test de reparare a bilei a generatorului, curățați depozitele de combustibil și lubrifiați rulmenții cu bile.
Revizie (9000-15000 ore)
(1) inclusiv articole de reparații medii;
(2) Demontați toate motoarele;
(3) Înlocuiți blocul cilindrilor, pistonul, inelul pistonului, carcasele lagărelor mari și mici, plăcuța de tracțiune a arborelui cotit, supapele de admisie și evacuare, kit complet de revizie a motorului;
(4) Reglați pompa de combustibil, injectorul, înlocuiți miezul pompei și injectorul de combustibil;
(5) Înlocuiți kitul de revizie a compresorului și kitul de reparare a pompei de apă;
(6) Corectați biela, arborele cotit, caroseria și alte componente, reparați sau înlocuiți dacă este necesar
Ora postării: 10-ian-2020
