1. Utilizarea corectă a sistemului de răcire închis
Majoritatea motoarelor diesel moderne adoptă un sistem de răcire închis. Capacul radiatorului este sigilat și se adaugă un rezervor de expansiune. Când motorul funcționează, vaporii de lichid de răcire intră în rezervorul de expansiune și curg înapoi în radiator după răcire, astfel încât să se evite o cantitate mare de pierdere prin evaporare a lichidului de răcire și să crească temperatura punctului de fierbere a lichidului de răcire. Sistemul de răcire trebuie să utilizeze lichid de răcire de înaltă calitate cu anti-coroziune, anti fierbere, anti-îngheț și rezistent la apă, iar etanșarea trebuie asigurată în utilizare pentru a obține efectul.
2. Păstrați curate exteriorul și interiorul sistemului de răcire
Una dintre condițiile importante pentru îmbunătățirea eficienței de disipare a căldurii. Când exteriorul radiatorului este pătat de pământ, ulei sau radiatorul este deformat din cauza coliziunii, va afecta trecerea vântului, efectul de disipare a căldurii al radiatorului devine mai rău, rezultând o temperatură excesivă a lichidului de răcire. Prin urmare, radiatorul grupului electrogen trebuie curățat sau reparat la timp. În plus, transferul de căldură al lichidului de răcire va fi afectat atunci când există calcar, noroi, nisip sau ulei în rezervorul de apă de răcire al grupului generator. Adăugarea lichidului de răcire inferior sau a apei va crește scara sistemului de răcire, iar capacitatea de transfer de căldură a scalei este doar o zecime din cea a metalului, astfel încât efectul de răcire devine mai rău. Prin urmare, sistemul de răcire ar trebui să fie umplut cu lichid de răcire de înaltă calitate.
3. Păstrați cantitatea de lichid de răcire suficientă
Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să se afle între marcajele cel mai înalt și cel mai scăzut al rezervorului de expansiune. Dacă nivelul lichidului de răcire este mai mic decât cel mai mic marcaj al vasului de expansiune, acesta trebuie adăugat la timp. Lichidul de răcire din rezervorul de expansiune nu poate fi umplut și ar trebui să existe loc pentru expansiune.
4. Mențineți tensiunea de bandă a ventilatorului moderată
Dacă banda ventilatorului este prea slăbită, viteza pompei de apă va fi prea mică, ceea ce va afecta circulația lichidului de răcire și va accelera uzura benzii. Cu toate acestea, dacă banda este prea strânsă, rulmentul pompei de apă va fi uzat. În plus, banda nu trebuie să fie pătată cu ulei. Prin urmare, tensiunea benzii ventilatorului trebuie verificată și reglată în mod regulat.
5. Evitați funcționarea cu sarcină grea a grupului generator diesel
Dacă timpul este prea lung și sarcina motorului este prea mare, temperatura lichidului de răcire va fi prea ridicată.
Ora postării: mai-06-2019
