Filtrul de aer din grupul generator diesel este un echipament de tratare a filtrării de admisie pentru a proteja funcționarea normală a motorului. Funcția sa este de a filtra praful și impuritățile conținute în aerul care intră în motor, astfel încât să reducă uzura anormală a cilindrilor, pistoanelor și segmentelor pistonului și să prelungească durata de viață a motorului.
Nu porniți motorul diesel fără filtru de aer, amintiți-vă ciclurile de întreținere și înlocuire specificate, curățați filtrul de aer sau înlocuiți elementul de filtru după cum este necesar pentru întreținere. Când este utilizat într-un mediu cu praf, ciclul de curățare și înlocuire a elementului filtrant trebuie scurtat corespunzător. Elementul filtrului de aer trebuie, de asemenea, curățat sau înlocuit atunci când rezistența la admisie este prea mare și alarmele de blocare a filtrului de aer sunt alarmate.
Nu deschideți și nu stivuiți elementul de filtru gol pe pământ umed atunci când îl depozitați. Verificați înainte de a utiliza elementul de filtru, utilizați elementul de filtru recomandat. Înlocuirea aleatorie a elementelor de filtrare de diferite dimensiuni este, de asemenea, principala cauză a defecțiunii motorului diesel.
Conducta de admisie trebuie, de asemenea, verificată în mod regulat sau neregulat pentru deteriorare, fisurare a furtunului, slăbire a clemelor etc. Dacă se constată slăbirea șuruburilor de fixare, îmbătrânirea și ruperea furtunului de conectare, trebuie efectuate tratarea și înlocuirea în timp util, în special pentru liniile dintre filtrul de aer și turbocompresor. Funcționarea pe termen lung a motorului diesel într-un furtun de legătură slăbit sau deteriorat (scurtcircuit al filtrului de aer) va avea ca rezultat intrarea aerului murdar în cilindru, nisip și praf excesiv, accelerând astfel uzura timpurie a cilindrului, pistonului și segmentelor pistonului, și ulterior conducând la tragerea cilindrului, suflarea, inelele lipicioase și arderea combustibilului lubrifiant, precum și accelerarea contaminării combustibilului lubrifiant.
Ora postării: 10 aprilie 2020
