Cum funcționează un generator diesel?
Generatoarele diesel sunt surse de energie fiabile care transformă energia chimică stocată în combustibil diesel în energie electrică. Acestea sunt utilizate pe scară largă în diverse aplicații, de la furnizarea de energie de rezervă în timpul situațiilor de urgență până la alimentarea locațiilor îndepărtate în care energia electrică din rețea nu este disponibilă. Înțelegerea modului în care funcționează un generator diesel implică examinarea componentelor sale de bază și a proceselor care apar în ele pentru a genera electricitate.
Componente de bază ale unui generator diesel
Un sistem de generator diesel constă de obicei din două componente principale: un motor (în special, un motor diesel) și un alternator (sau generator). Aceste componente funcționează în tandem pentru a produce energie electrică.
- Motor diesel: motorul diesel este inima sistemului generator. Este un motor de ardere care arde combustibilul diesel pentru a produce energie mecanică sub formă de mișcare rotativă. Motoarele diesel sunt cunoscute pentru durabilitatea lor, eficiența combustibilului și cerințele de întreținere scăzute.
- Alternator: Alternatorul transformă energia mecanică produsă de motorul diesel în energie electrică. Face acest lucru printr -un proces numit inducție electromagnetică, unde câmpurile magnetice rotative creează un curent electric într -un set de bobine înfășurate în jurul unui miez de fier.
Principiul de lucru
Principiul de lucru al unui generator diesel poate fi defalcat în mai mulți pași:
- Injecție de combustibil și combustie: motorul diesel funcționează pe un principiu de aprindere a compresiei. Aerul este atras în cilindrii motorului prin supapele de admisie și comprimate la o presiune foarte mare. În vârful compresiei, combustibilul diesel este injectat în cilindri sub presiune ridicată. Căldura și presiunea fac ca combustibilul să se aprindă spontan, eliberând energie sub formă de extindere a gazelor.
- Mișcarea pistonului: gazele în expansiune împing pistoanele în jos, transformând energia de ardere în energie mecanică. Pistoanele sunt conectate la un arbore cotit prin tije de conectare, iar mișcarea lor descendentă rotește arborele cotit.
- Transfer de energie mecanică: arborele cotit rotativ este conectat la rotorul alternatorului (cunoscut și sub numele de armătură). Pe măsură ce arborele cotit se rotește, acesta întoarce rotorul în interiorul alternatorului, creând un câmp magnetic rotativ.
- Inducție electromagnetică: Câmpul magnetic rotativ interacționează cu bobinele statorului staționare înfășurate în jurul miezului de fier al alternatorului. Această interacțiune induce un curent electric alternativ (AC) în bobine, care este apoi furnizat la sarcina electrică sau păstrată într -o baterie pentru utilizare ulterioară.
- Reglare și control: Tensiunea și frecvența de ieșire a generatorului sunt reglate de un sistem de control, care poate include un regulator automat de tensiune (AVR) și un guvernator. AVR menține tensiunea de ieșire la un nivel constant, în timp ce guvernatorul ajustează alimentarea cu combustibil la motor pentru a menține o viteză constantă și, astfel, o frecvență de ieșire constantă.
- Răcire și evacuare: motorul diesel generează o cantitate semnificativă de căldură în timpul combustiei. Un sistem de răcire, de obicei folosind apă sau aer, este esențial pentru a menține temperatura de funcționare a motorului în limite sigure. În plus, procesul de ardere produce gaze de evacuare, care sunt expulzate prin sistemul de evacuare.
Timpul post: 01-2024 august
