Os conjuntos de geradores a diesel de repente pararam em operação, afetarão bastante a eficiência da saída da unidade, atrasarão seriamente o processo de produção, trará enormes perdas econômicas; portanto, qual é a razão para a súbita estagnação dos conjuntos de geradores de diesel?
De fato, as razões para a paralisação são diferentes, dependendo dos diferentes fenômenos.
- fenômeno-
Quando o flameout automático ocorre, a velocidade diminui gradualmente e não há fenômeno anormal no som da operação do conjunto de geradores a diesel e a cor da fumaça de escape.
- Razão -
A principal razão é que o combustível a diesel dentro do tanque é usado, talvez o interruptor do tanque de combustível seja aberto ou a ventilação do tanque de combustível, o filtro de combustível, a bomba de combustível seja bloqueada; ou o circuito de petróleo não é selado no ar, resultando em "resistência a gás" (com fenômeno de velocidade instável antes do flameout).
- Solução-
Desta vez, verifique a linha de combustível de baixa pressão. Primeiro, verifique se o tanque de combustível, o filtro, o interruptor do tanque de combustível, a bomba de combustível está bloqueada, a falta de óleo ou o interruptor não está aberto etc. Você pode afrouxar o parafuso de ar na bomba de injeção, pressione o botão da bomba de combustível, observe o fluxo de óleo no parafuso do sangrador. Se nenhum óleo fluir, o circuito de óleo será bloqueado; Se houver bolhas dentro do óleo que flui, o ar entrará dentro do circuito de óleo e deve ser verificado e excluído por seção por seção.
- fenômeno-
Operação errática contínua e som anormal de batida quando ocorre a ignição automática.
- Razão -
A principal razão é que o pino do pistão está quebrado, o eixo de manivela está quebrado, o parafuso da haste de conexão é quebrado ou solto, a mola da válvula, a peça de travamento da válvula está desligada, a haste da válvula ou a mola da válvula está quebrada, fazendo com que a válvula caia, etc.
- Solução-
Uma vez que esse fenômeno é encontrado no conjunto de geradores a diesel durante a operação, ele deve ser interrompido imediatamente para inspeção para evitar grandes acidentes mecânicos e enviado para pontos de manutenção profissional para uma inspeção abrangente
- fenômeno-
Não há anormalidade antes da ignição automática, mas de repente desliga.
- Razão -
The main reason is that the plunger or injector needle valve is jammed, the plunger spring or pressure spring is broken, the injection pump control rod and its connected pin fall off, the injection pump drive shaft and active disc after the fixed bolt is loosened, the key on the shaft is flat due to loosening, resulting in the drive shaft or active disc sliding, so that the drive shaft can not drive the injection pump to work.
- Solução-
Uma vez que esse fenômeno é encontrado no conjunto de geradores a diesel durante a operação, ele deve ser interrompido imediatamente para inspeção para evitar grandes acidentes mecânicos e enviado a pontos de manutenção profissional para uma inspeção abrangente.
- fenômeno-
Quando o gerador diesel desligar automaticamente, a velocidade diminui lentamente, a operação será instável e a fumaça branca sairá do tubo de escape.
- Razão -
A principal razão é que há água dentro do diesel, danos à junta do cilindro ou danos à descompressão automática, etc.
- Solução-
A junta do cilindro deve ser substituída e o mecanismo de descompressão deve ser ajustado.
Hora de postagem: outubro-08-2022
