Os grupos geradores a diesel paralisaram repentinamente a operação, afetarão muito a eficiência de produção da unidade, atrasarão seriamente o processo de produção e trarão enormes perdas econômicas, então qual é a razão para a súbita estagnação dos grupos geradores a diesel?
Na verdade, as razões para a estagnação são diferentes dependendo dos diferentes fenômenos.
- Fenômeno-
Quando ocorre o apagamento automático, a velocidade diminui gradativamente e não há nenhum fenômeno anormal no som do funcionamento do grupo gerador a diesel e na cor da fumaça do escapamento.
- Razão -
A principal razão é que o combustível diesel dentro do tanque acabou, talvez o interruptor do tanque de combustível se abra ou a ventilação do tanque de combustível, o filtro de combustível e a bomba de combustível estejam bloqueados; ou o circuito de óleo não está vedado ao ar, resultando em “resistência ao gás” (com fenômeno de velocidade instável antes da extinção).
- Solução-
Desta vez, verifique a linha de combustível de baixa pressão. Primeiro, verifique se o tanque de combustível, filtro, interruptor do tanque de combustível, bomba de combustível estão bloqueados, falta de óleo ou o interruptor não está aberto, etc. Você pode afrouxar o parafuso de ar na bomba de injeção, pressionar o botão da bomba de combustível, observar o fluxo de óleo no parafuso de sangria. Se não sair óleo, o circuito de óleo fica bloqueado; se houver bolhas dentro do óleo saindo, o ar entra no circuito de óleo e deve ser verificado e excluído seção por seção.
- Fenômeno-
Operação errática contínua e som de batida anormal quando ocorre ignição automática.
- Razão -
A principal razão é que o pino do pistão está quebrado, o virabrequim está quebrado, o parafuso da biela está quebrado ou afrouxado, a mola da válvula, a peça de travamento da válvula está desligada, a haste da válvula ou mola da válvula está quebrada, fazendo com que a válvula caia desligado, etc.
- Solução-
Uma vez constatado este fenômeno no grupo gerador a diesel durante a operação, ele deve ser parado imediatamente para inspeção para evitar acidentes mecânicos graves e enviado a pontos de manutenção profissionais para uma inspeção abrangente
- Fenômeno-
Não há nenhuma anormalidade antes da ignição automática, mas ela desliga repentinamente.
- Razão -
A principal razão é que o êmbolo ou a válvula de agulha do injetor está preso, a mola do êmbolo ou a mola de pressão está quebrada, a haste de controle da bomba de injeção e seu pino conectado caem, o eixo de acionamento da bomba de injeção e o disco ativo após o parafuso fixo ser afrouxado, a chaveta no eixo está plana devido ao afrouxamento, resultando no deslizamento do eixo de transmissão ou do disco ativo, de modo que o eixo de transmissão não pode acionar a bomba de injeção para funcionar.
- Solução-
Uma vez constatado este fenômeno no grupo gerador a diesel durante a operação, ele deve ser parado imediatamente para inspeção para evitar acidentes mecânicos graves e encaminhado a pontos de manutenção profissionais para uma inspeção completa.
- Fenômeno-
Quando o gerador a diesel desligar automaticamente, a velocidade diminuirá lentamente, a operação será instável e sairá fumaça branca do tubo de escape.
- Razão -
O principal motivo é que há água no interior do diesel, danos na junta do cilindro ou danos na descompressão automática, etc.
- Solução-
A junta do cilindro deve ser substituída e o mecanismo de descompressão ajustado.
Horário da postagem: 08/10/2022
