A diferença entre os métodos de resfriamento dos geradores a diesel

Gerador dieselOs conjuntos gerarão muito calor durante a operação normal. O calor excessivo fará com que a temperatura do motor suba, o que afetará a eficiência do trabalho. Portanto, um sistema de resfriamento deve estar equipado na unidade para reduzir a temperatura da unidade. Os sistemas de refrigeração do conjunto de geradores comuns incluemresfriamento de águaeresfriamento de ar. Leton Power será apresentado a você:

Conjunto de geradores refrigerados a ar: Use um ou mais ventiladores grandes para forçar o ar de exaustão para dissipar o calor contra o corpo do gerador. As vantagens são uma construção simples, manutenção fácil e nenhum risco de congelar ou superaquecer. O conjunto do gerador é limitado por carga térmica e carga mecânica, a energia é geralmente pequena e a taxa de conversão de energia do conjunto de geradores é relativamente baixa, o que não economiza energia. O resfriador de ar deve ser instalado em uma cabine aberta, que possui altos requisitos ambientais e alto ruído, por isso é necessário reduzir o ruído na sala de computadores. O método de resfriamento de ar é mais usado em pequenos geradores de gasolina e conjuntos de geradores a diesel de baixa potência.

Conjunto de geradores resfriados a água: A água circula dentro e fora do corpo, e o calor gerado dentro do corpo é retirado pelo tanque de água de resfriamento e pelo ventilador. Ambas as funções são dissipar o calor no ar e não há muita diferença no uso. As vantagens da unidade refrigerada a água são efeito de resfriamento ideal, resfriamento rápido e estável e alta taxa de conversão de potência da própria unidade. O local de instalação da unidade refrigerado a água é limitado, os requisitos ambientais são pequenos, o ruído é baixo e um sistema de refrigeração remoto pode ser realizado. O método de resfriamento de água é geralmente usado em pequenos geradores de diesel e conjuntos de geradores a diesel de alta potência. Agora, as marcas comuns de conjunto de geradores de diesel no mercado são Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai e Weichai, geralmente são conjuntos de geradores refrigerados a água.