1. Uso correto do sistema de resfriamento fechado
A maioria dos motores a diesel modernos adota o sistema de refrigeração fechada. A tampa do radiador é selada e um tanque de expansão é adicionado. Quando o motor está funcionando, o vapor do líquido de arrefecimento entra no tanque de expansão e flui de volta ao radiador após o resfriamento, de modo a evitar uma grande quantidade de perda de evaporação do refrigerante e aumentar a temperatura do ponto de ebulição do líquido de arrefecimento. O sistema de resfriamento deve usar o líquido de arrefecimento de alta qualidade com anti-corrosão, anti-fervendo, anti-congelamento e escala à prova d'água, e a vedação deve ser garantida em uso para obter o efeito.
2. Mantenha o exterior e o interior do sistema de resfriamento limpo
Uma das condições importantes para melhorar a eficiência da dissipação de calor. Quando o exterior do radiador é corado com o solo, o óleo ou o dissipador de calor é deformado devido à colisão, isso afetará a passagem do vento, o efeito de dissipação de calor do radiador se torna pior, resultando em temperatura excessiva de líquido de arrefecimento. Portanto, o radiador do conjunto do gerador deve ser limpo ou reparado no tempo. Além disso, a transferência de calor do líquido de arrefecimento será afetada quando houver escala, lama, areia ou óleo no tanque de água de resfriamento do conjunto do gerador. A adição de líquido de arrefecimento ou água inferior aumentará a escala do sistema de resfriamento, e a capacidade de transferência de calor da escala é apenas um décimo do do metal, para que o efeito de resfriamento se torne pior. Portanto, o sistema de resfriamento deve ser preenchido com líquido de arrefecimento de alta qualidade.
3. Mantenha a quantidade de líquido de arrefecimento suficiente
Quando o motor está frio, o nível do líquido de arrefecimento deve estar entre as marcas mais altas e mais baixas do tanque de expansão. Se o nível do líquido de arrefecimento for menor que a marca mais baixa do tanque de expansão, ela deve ser adicionada no tempo. O líquido de arrefecimento no tanque de expansão não pode ser preenchido e deve haver espaço para expansão.
4. Mantenha a tensão da fita do ventilador moderada
Se a fita do ventilador estiver muito solta, a velocidade da bomba de água será muito baixa, o que afetará a circulação do líquido de arrefecimento e acelerará o desgaste da fita. No entanto, se a fita estiver muito apertada, o rolamento da bomba de água será usado. Além disso, a fita não deve ser manchada com óleo. Portanto, a tensão da fita do ventilador deve ser verificada e ajustada regularmente.
5. Evite a operação de carga pesada do conjunto de geradores diesel
Se o tempo for muito longo e a carga do motor for muito grande, a temperatura do líquido de arrefecimento será muito alta.
Hora de postagem: maio-06-2019
