O inverno está chegando e a temperatura está caindo. Não só precisamos fazer um bom trabalho para nos mantermos aquecidos, como a manutenção de nossos geradores a diesel no inverno também é muito importante. As seções a seguir apresentarão algumas dicas para a manutenção de geradores no inverno.
1. A água de resfriamento não deve ser drenada prematuramente ou deixada sem drenagem
O grupo gerador a diesel está funcionando em marcha lenta antes de desligar o motor, espere que a temperatura do líquido de arrefecimento caia abaixo de 60 ℃, a água não esteja quente, depois desligue o motor e drene a água de resfriamento. Se a água de resfriamento for liberada prematuramente, o corpo do gerador a diesel será subitamente atacado por ar frio a uma temperatura mais alta e produzirá um encolhimento repentino e aparecerão rachaduras. Quando a água deve ser colocada, a água residual do corpo do gerador a diesel é completamente descarregada, para não congelar e expandir, para que o corpo congele e rache.
2. Selecione o combustível apropriado
O inverno reduz a temperatura de modo que a viscosidade do óleo diesel fica baixa, a viscosidade aumenta, não é fácil pulverizar a dispersão, resultando em má atomização, deterioração da combustão, resultando na potência do grupo gerador a diesel e declínio do desempenho econômico. Portanto, o inverno deve ser escolhido com baixo ponto de congelamento e bom desempenho de queima de combustível. Os requisitos gerais para o ponto de condensação do grupo gerador a diesel devem ser inferiores à temperatura mínima sazonal local de 7 ~ 10 ℃.
3. Proibição de partida de geradores a diesel com chama aberta
Os grupos geradores a diesel no inverno podem ser difíceis de dar partida, mas não use chama aberta para ajudar na partida. Se o fogo aberto ajudar na partida, no processo de partida, as impurezas do ar não serão filtradas diretamente no cilindro, de modo que o pistão, cilindro e outras peças com desgaste anormal também farão com que o grupo gerador a diesel funcione de maneira anormal, danificando a máquina.
4. Os geradores a diesel precisam ser totalmente pré-aquecidos no inverno.
Quando o grupo gerador a diesel começou a funcionar, alguns operadores mal podem esperar para colocá-lo em operação imediatamente. Logo após o motor diesel funcionar, devido à baixa temperatura da carroceria, viscosidade do óleo, o óleo não consegue preencher facilmente a superfície de atrito do movimento, causando sério desgaste da máquina. Além disso, a mola do êmbolo, a mola da válvula e a mola do injetor devido ao “frio frágil” também são fáceis de quebrar. Portanto, após ligar o gerador a diesel no inverno, ele deve ficar em marcha lenta em velocidade baixa a média por alguns minutos, e a temperatura da água de resfriamento atingir 60 ℃, e então colocado em operação de carga.
Horário da postagem: 17 de janeiro de 2023
