Limpeza e inspeção do turbocompressor de gases de escape do gerador diesel

Limpeza do turbocompressor de gases de escape do gerador diesel
① Não é permitido usar uma solução de limpeza corrosiva para limpar todas as peças.
② Mergulhe o carbono e o sedimento nas peças da solução de limpeza para torná -las macias. Entre eles, o combustível de retorno brilhante é leve e a sujeira na extremidade da turbina é acumulada.
③ Use apenas raspador de plástico ou escova de cerdas para limpar ou raspar peças de alumínio e cobre
④ Se a limpeza do impacto do vapor for usada, o diário e outras superfícies de rolamento devem ser protegidas.
⑤ Use ar comprimido para limpar as passagens de combustível lubrificante em todas as peças.

Inspeção do turbocompressor de gases de escape do gerador diesel
Não limpe todas as peças antes da inspeção da aparência, para analisar a causa dos danos. As peças principais a serem inspecionadas estão listadas abaixo. D. Os danos originais da superfície do anel e a superfície externa da carne do rolamento flutuante são observados. Em geral, após a operação de longo prazo, a boa camada de maconha na superfície externa da carne ainda existe, enquanto é normal moer e corrigir a superfície externa, a superfície interna é grande e há pequenas marcas de desgaste na face final com ranhuras de combustível. As ranhuras marcadas na superfície de trabalho do anel flutuante são causadas por combustível de lubrificação impura. Se a pontuação da superfície for relativamente pesada ou o desgaste for excedido pela medição, é recomendável substituir o anel flutuante por um novo.
Quando o eixo do rotor 5 da turbina estiver no colar do eixo de trabalho do rotor, use os dedos para moldar sua superfície de trabalho e você não deve sentir nenhum sulco óbvio: observe a deposição de carbono no sulco de vedação na extremidade da turbina e o desgaste da parede lateral da ranhura; Observe se as bordas de entrada e saída da lâmina da turbina estão dobradas e quebradas; se a borda de saída da lâmina está rachada e se há rebarbas de criminosas causadas por colisão no topo da lâmina; Se o governador da lâmina da turbina é arranhado, etc.
Impulsor do compressor 4: verifique a parte traseira do impulsor e a parte superior da lâmina para colisão; Verifique a lâmina quanto à flexão e fratura; Verifique as bordas de entrada e saída da lâmina quanto a rachaduras e hematomas por assuntos estrangeiros.
Verifique a colisão da parte do arco circular em cada concha sem lâmina 3 e a carcaça do compressor 1 ou se existe o fenômeno da detecção combinada de falhas de objeto. Preste atenção para observar o grau de deposição de combustível na superfície de cada canal de fluxo e analise as causas das condições adversas acima.