I. د ډیزل جنراتور د پیل کولو دمخه چمتو کول
ډیزلي جنراتورونه باید تل وګوري چې ایا د ډیزلي انجن د اوبو ټانک کې یخ اوبه یا انټي فریز د پیل کولو دمخه د قناعت وړ دي که چیرې د ډکولو لپاره کمښت شتون ولري. د تیلو ګیج راوباسئ ترڅو وګورئ چې ایا د غوړ کمښت شتون لري ، که چیرې د ټاکل شوي "جامد بشپړ" پیمانه نشتوالی شتون ولري ، نو د احتمالي خطا لپاره اړوند برخې په احتیاط سره چیک کړئ ، او یوازې هغه ماشین پیل کړئ که چیرې غلطی وموندل شي او په وخت اصلاح شوی.
II. د بار سره د ډیزل جنراتور پیل کول په کلکه منع دي
دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د ډیزل جنراتور د تولید هوایی سویچ باید د پیل کولو دمخه وتړل شي. د پیل کولو وروسته، د عام جنراتور سیټ ډیزلي انجن به په ژمي کې د 3-5 دقیقو (شاوخوا 700 rpm) لپاره په بې کاره سرعت چلیږي کله چې تودوخه نسبتا ټیټه وي او د غیر فعال فعالیت وخت باید د څو دقیقو لپاره اوږد شي. د ډیزلي انجن له پیل کولو وروسته، لومړی وګورئ چې آیا د تیلو فشار نورمال دی او ایا غیر معمولي پیښې شتون لري لکه د تیلو لیک او د اوبو لیک، (د تیلو فشار باید په نورمال شرایطو کې د 0.2MPa څخه پورته وي). که غیرمعمولي وموندل شي، انجن سمدلاسه د ساتنې لپاره ودروي. که د 1500 rpm درجه شوي سرعت ته د ډیزل انجن سرعت لوړولو لپاره کومه غیر معمولي پیښه شتون ونلري، د جنراتور نندارې فریکونسۍ 50HZ او ولتاژ 400V وي، نو د تولید هوایی سویچ بند کیدی شي او په کار واچول شي. د جنراتور سیټونه د اوږدې مودې لپاره د بار کولو پرته د کار کولو اجازه نلري. (ځکه چې د اوږد نه بار کولو عملیات به د ډیزلي انجن انجیکټر څخه د انجیکشن شوي ډیزل تیلو د نامکمل احتراق له امله د کاربن زیرمه رامینځته کړي ، په پایله کې د والوز او پسټون حلقې د هوا لیک کیدو لامل شي.) که چیرې دا د اتوماتیک جنراتور سیټ وي ، بې کاره عملیات ندي. اړینه ده، ځکه چې اتوماتیک سیټ عموما د واټر هیټر سره مجهز دی، کوم چې د ډیزل انجن بلاک په هر وخت کې د 45 C په شاوخوا کې ساتي، او ډیزلي انجن د پیل کولو وروسته په 8-15 ثانیو کې په نورمال ډول بریښنا کیدی شي.
III. په عملیاتو کې د ډیزل جنراتور کاري حالت لیدو ته پاملرنه وکړئ
د ډیزلي جنراتور په کار کې باید ځانګړی کس په دنده وګمارل شي، او یو لړ احتمالي نیمګړتیاوې باید په مکرر ډول وڅیړل شي، په ځانګړې توګه د مهمو عواملو بدلون لکه د تیلو فشار، د اوبو تودوخه، د سونګ تودوخې، ولتاژ او فریکونسۍ. برسېره پردې، موږ باید د کافي ډیزل تیلو درلودو ته پاملرنه وکړو. که چیرې د تیلو په عملیاتو کې مداخله وشي، نو دا به په معقول ډول د بار شوي بندیدو لامل شي، کوم چې ممکن د جنراتور کنټرول سیسټم او اړونده برخو ته زیان ورسوي.
IV. د ډیزل جنراتور سیټونه په کلکه منع دي چې د بار لاندې ودریږي
د هر تمځای څخه مخکې، بار باید ګام په ګام قطع شي، بیا د جنراتور سیټ د تولید هوایی سویچ باید وتړل شي، او د ډیزلي انجن باید د ودریدو دمخه د 3-5 دقیقو لپاره بې کاره سرعت ته ورو شي.
V. د ډیزل جنراتور سیټونو لپاره د خوندیتوب عملیاتي مقررات:
(1) د ډیزلي چلولو جنراتور لپاره، د هغې د انجن برخو عملیات باید د داخلي احتراق انجن اړوندو مقرراتو سره سم ترسره شي.
(2) د جنراتور پیل کولو دمخه، دا اړینه ده چې په احتیاط سره وګورئ چې آیا د هرې برخې تارونه سم دي، ایا د نښلولو برخې د اعتبار وړ دي، ایا برش نورمال دی، ایا فشار اړتیاوې پوره کوي او ایا د ځمکې تار ښه دی.
(3) مخکې له دې چې د ډیزلي جنراتور پیل کړئ، د excitation resistor د مقاومت ارزښت په لوی موقعیت کې ځای په ځای کړئ او د تولید سویچ منحل کړئ. د کلچ سره جنراتور باید کلچ جلا کړي. د ډیزلي انجن پرته له بار څخه پیل کړئ او د جنراتور پیل کولو دمخه په اسانۍ سره پرمخ وړئ.
(4) کله چې ډیزلي جنراتور چلول پیل کړي، په هر وخت کې میخانیکي شور او غیر معمولي وایبریشن ته پام وکړئ. وروسته له دې چې تایید شي چې حالت نورمال دی، جنراتور د ټاکل شوي سرعت سره او ولتاژ په ټاکل شوي ارزښت کې تنظیم کړئ، بیا بهر ته د بریښنا رسولو لپاره د تولید سویچ وتړئ. بار باید په تدریجي ډول لوړ شي ترڅو د درې مرحلو توازن ترلاسه کړي.
(5) د ډیزلي جنراتور موازي عملیات باید د ورته فریکونسۍ، ورته ولتاژ، ورته مرحله او ورته مرحله ترتیب شرایط پوره کړي.
(6) ټول ډیزلي جنراتورونه د موازي عملیاتو لپاره چمتو دي باید نورمال او باثباته عملیاتو ته داخل شوي وي.
(7) د "موازي پیوستون لپاره چمتو کړئ" سیګنال ترلاسه کولو وروسته ، د ډیزلي انجن سرعت د ټولې وسیلې سره سم تنظیم کړئ او په ورته وخت کې وتړئ.
(8) ډیزلي جنراتورونه چې په موازي ډول فعالیت کوي باید په مناسب ډول خپل بارونه تنظیم کړي او د هر جنراتور فعال او عکس العمل بریښنا په مساوي ډول توزیع کړي. فعال ځواک د انجن د تروټل لخوا تنظیم کیږي او د عکس العمل ځواک د جوش په واسطه تنظیم کیږي.
(9) ډیزلي جنراتورونه په فعالیت کې باید د انجن غږ ته ډیر پام وکړي او وګوري چې ایا د مختلف وسیلو نښې په نورمال حد کې دي. وګورئ چې ایا د چلولو برخه نورماله ده او د ډیزل جنراتور د تودوخې زیاتوالی خورا لوړ دی. او عملیات ثبت کړي.
(10) کله چې د ډیزلي جنراتور ودریږي، لومړی بار کم کړئ، د هڅونې ریزیسټور لږ ارزښت ته راستانه کړئ، بیا د ډیزل انجن د بندولو لپاره سویچ پرې کړئ.
(11) که چیرې یو ډیزلي جنراتور چې په موازي توګه کار کوي د بار د کمیدو له امله د بندولو اړتیا لري، د بندیدو لپاره د یو جنراتور بار باید لومړی هغه جنراتور ته لیږدول کیږي چې کار ته دوام ورکوي، او بیا د ډیزلي جنراتور د طریقې په واسطه ودرول شي. د یو جنراتور بندولو څخه. که ټول تمځایونو ته اړتیا وي، بار باید لومړی پرې شي او بیا یو واحد جنراتور باید ودرول شي.
(12) د ګرځنده ډیزل جنراتور، چیسس باید د کارولو دمخه په ثابت ډول پارک شي، او باید د چلولو پرمهال حرکت ونه کړي.
(13) کله چې ډیزلي جنراتور په فعالیت کې وي، ولتاژ باید په پام کې ونیول شي حتی که هیڅ اتکا نه وي. د څرخيدونکي جنراتور په لیډ آف لاین کې کار کول او روټر ته لمس کول یا د لاس په واسطه پاکول منع دي. جنراتورونه باید په عملیاتي ډول د کینوس او داسې نورو سره پوښل نشي.
د پوسټ وخت: فبروري 25-2020
