W rzeczywistości generatory diesla mają wiele zastosowań. Dlatego bardzo ważne jest regularne zabezpieczanie, sprawdzanie i konserwacja generatora diesla. Właściwa konserwacja jest kluczem do utrzymania normalnej pracy generatora diesla.
Aby prawidłowo konserwować generatory diesla, należy znać typowe usterki, które mogą je uszkodzić, aby wiedzieć, kiedy wymagany jest remont generatorów.
Przegrzany
Przegrzanie jest jedną z najczęstszych diagnoz podczas konserwacji generatora. Przegrzanie generatorów może być spowodowane różnymi przyczynami, w tym przeciążeniem generatora, nadmierną prędkością obrotową, uszkodzeniem izolacji uzwojenia i niewystarczającym smarowaniem paliwa łożyskowego.
Kiedy generator zacznie się przegrzewać, alternator również się przegrzeje, co znacznie zmniejsza skuteczność izolacji uzwojeń. Jeśli zostanie zignorowane, przegrzanie spowoduje dalsze uszkodzenie innych części generatora, które mogą wymagać naprawy lub wymiany.
Prąd zwarciowy
Prąd zwarciowy to dowolny niezamierzony wysoki prąd w układzie elektrycznym. Usterki te mogą powodować różnorodne problemy w generatorze. Są one zwykle spowodowane zwarciami o niskiej impedancji.
Jeśli usterka polega na zwarciu w uzwojeniu generatora, należy natychmiast sprawdzić generator lub go naprawić, ponieważ uzwojenie może się nagrzać i uszkodzić.
Napęd silnikowy
Elektryczna praca generatora ma miejsce, gdy silnik nie jest w stanie zapewnić wystarczającej mocy, aby generator mógł sprostać wymaganiom obciążenia. W tym przypadku układ generatora jest zmuszony kompensować straty, dostarczając moc czynną do silnika, co zasadniczo powoduje, że generator działa jak silnik elektryczny.
Napęd silnikowy nie spowoduje natychmiastowego uszkodzenia generatora. Jednak zignorowanie tego może spowodować przegrzanie silnika. Dlatego konieczne jest zabezpieczenie silnika, które może zapewnić wyłącznik krańcowy lub czujnik temperatury maski.
Pozostała strata magnetyczna
Magnetyzm szczątkowy to ilość namagnesowania pozostałego po usunięciu zewnętrznego pola magnetycznego z obwodu. Zwykle występuje w generatorach i silnikach. Utrata tego magnesu szczątkowego w generatorze może spowodować problemy w systemie.
Jeżeli generator nie będzie używany przez dłuższy czas ze względu na starzenie się lub nieprawidłowe podłączenie uzwojenia wzbudzenia, wystąpią szczątkowe straty magnetyczne. Kiedy magnetyzm szczątkowy zniknie, generator nie będzie generował żadnej mocy podczas uruchamiania.
Podnapięcie
Jeśli napięcie nie może wzrosnąć po uruchomieniu generatora, maszyna może napotkać poważne problemy. Zbyt niskie napięcie generatora może wystąpić losowo z różnych powodów, w tym z przepalenia bezpiecznika wykrywającego napięcie i uszkodzenia obwodu wzbudzenia.
Inną możliwą przyczyną zbyt niskiego napięcia w generatorze jest nieużywanie. Alternator ładuje kondensator resztkami uzwojenia. Jeśli generator nie będzie używany przez dłuższy czas, kondensator nie będzie się ładował, a niewystarczająca pojemność spowoduje, że odczyt napięcia generatora będzie za niski.
Niezbędna jest ochrona i konserwacja generatora. Jeśli nie zostaną natychmiast naprawione, problemy takie jak przegrzanie, prąd zakłóceniowy, napęd silnika, szczątkowe straty magnetyczne i zbyt niskie napięcie mogą spowodować nieodwracalne uszkodzenie generatora. Generatory diesla stanowią ważny filar w przypadku braku dostępu do normalnej sieci energetycznej, niezależnie od tego, czy chodzi o podtrzymanie pracy maszyn szpitalnych ratujących życie podczas przerw w dostawie prądu, czy o pracę na zewnątrz, np. w budownictwie i rolnictwie. Dlatego przerwanie obwodu generatora może mieć poważne konsekwencje. Dlatego należy poznać najczęstsze przyczyny usterek generatora, aby można je było zidentyfikować i naprawić, zanim spowodują poważne uszkodzenie generatora.
Czas publikacji: 09 kwietnia 2020 r
