Ciągłe ulewne deszcze latem, niektóre agregaty prądotwórcze używane na zewnątrz nie są pokrywane na czas w deszczowe dni, a agregat wysokoprężny jest mokry. Jeśli nie zostaną one usunięte na czas, agregat prądotwórczy zardzewieje, skoroduje i ulegnie uszkodzeniu, w przypadku zalania obwodu nastąpi zawilgocenie obwodu, zmniejszy się rezystancja izolacji, istnieje ryzyko awarii i spalenia zwarciowego , aby skrócić żywotność agregatu prądotwórczego. Co więc powinienem zrobić, gdy agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym zamoczy się podczas deszczu? Poniższe sześć kroków zostało szczegółowo podsumowanych przez firmę Leton power, producenta agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym.
1.Najpierw umyj powierzchnię silnika Diesla wodą, aby usunąć paliwo i inne zanieczyszczenia, a następnie usuń plamę paliwa z powierzchni środkiem do czyszczenia metalu lub proszkiem do prania.
2.Podeprzyj jeden koniec silnika wysokoprężnego, tak aby część miski paliwowej, która będzie spuszczać paliwo, znajdowała się w dolnym położeniu. Odkręć korek spustowy paliwa i wyjmij prętowy wskaźnik poziomu paliwa, aby woda z miski paliwowej sama odpłynęła. Gdy spłynie do miejsca, w którym paliwo będzie już prawie spuszczone, należy delikatnie poczekać, aż paliwo i woda spłyną razem, a następnie zakręcić korek spustowy paliwa.
3.Wyjmij filtr powietrza z agregatu prądotwórczego diesla, zdejmij górną osłonę filtra, wyjmij element filtrujący i inne elementy, usuń wodę z filtra i wyczyść wszystkie części środkiem do czyszczenia metalu lub olejem napędowym. Filtr wykonany jest z pianki plastikowej. Umyj go detergentem lub wodą z mydłem (wyłącz benzynę), spłucz i osusz wodą, a następnie zanurz w odpowiedniej ilości paliwa. zanurzenie w paliwie należy przeprowadzić także przy wymianie nowego filtra. Element filtrujący jest wykonany z papieru i należy go wymienić na nowy. Po oczyszczeniu i wysuszeniu wszystkich części filtra, zainstaluj je zgodnie z wymaganiami.
4.Wymontuj rury dolotowe i wydechowe oraz tłumiki, aby spuścić wodę z wnętrza. Włącz zawór dekompresyjny i obróć silnik wysokoprężny, aby sprawdzić, czy z otworów wlotowych i wylotowych wypływa woda. Jeśli wycieka woda, kontynuuj obracanie wałem korbowym, aż cała woda z cylindra zostanie spuszczona. Zamontuj rury dolotowe i wydechowe oraz tłumik, dodaj trochę paliwa do wlotu powietrza, obróć wał korbowy o kilka obrotów, a następnie zainstaluj filtr powietrza. Jeśli koło zamachowe ma trudności z obracaniem się ze względu na długi czas dopływu wody do silnika Diesla, oznacza to, że tuleja cylindrowa i pierścień tłokowy uległy rdzewieniu. Usuń rdzę i wyczyść ją przed montażem. Jeśli rdza jest poważna, wymień ją na czas.
5.Wyjmij zbiornik paliwa i spuść całe paliwo i wodę. Sprawdź, czy w filtrze oleju napędowego i przewodzie paliwowym znajduje się woda. Jeśli jest woda, spuść ją. Wyczyść zbiornik paliwa i filtr oleju napędowego, następnie wymień go, podłącz obwód paliwa i wlej czysty olej napędowy do zbiornika paliwa.
6.Wypuścić ścieki ze zbiornika wody i kanału wodnego, oczyścić kanał wodny, dolać czystej wody rzecznej lub zatankowanej ze studni, aż do momentu podniesienia się pływaka. Włącz przełącznik przepustnicy] i uruchom silnik wysokoprężny. Producent agregatu prądotwórczego Cummins sugeruje, aby po uruchomieniu silnika wysokoprężnego zwracać uwagę na wzrost wskaźnika poziomu paliwa i słuchać, czy silnik wysokoprężny agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym nie wydaje nietypowych dźwięków. Po sprawdzeniu, czy wszystkie części są sprawne, uruchom silnik wysokoprężny. Praca odbywa się w kolejności: najpierw na biegu jałowym, następnie na średniej prędkości, a następnie na dużej prędkości. Czas trwania wynosi odpowiednio 5 minut. Po dotarciu zatrzymać maszynę i spuścić paliwo. Dodaj ponownie nowe paliwo do silnika, uruchom silnik wysokoprężny i pracuj na średnich obrotach przez 5 minut, po czym można go normalnie używać.
Wykonanie powyższych sześciu kroków w celu kompleksowego przeglądu agregatu skutecznie przywróci agregat prądotwórczy diesla do lepszego stanu i wyeliminuje potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa w przyszłości. Agregatu prądotwórczego na olej napędowy najlepiej używać w pomieszczeniach zamkniętych. Jeśli agregat prądotwórczy ma być używany na zewnątrz, należy go w każdej chwili przykryć, aby zapobiec niepotrzebnemu uszkodzeniu agregatu prądotwórczego na skutek deszczu i innych warunków pogodowych.
Czas publikacji: 12 grudnia 2020 r
