news_top_banner

Jak rozwiązać problem dopływu wody do agregatu diesla?

Ponieważ na agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym mogą mieć wpływ klęski żywiołowe, takie jak powódź i ulewy, a jego działanie może być ograniczone przez konstrukcję, agregat prądotwórczy nie może być całkowicie wodoodporny. Jeżeli wewnątrz generatora może znajdować się woda lub impregnacja, należy podjąć niezbędne środki.
1. Nie uruchamiaj silnika
Odłącz zewnętrzne zasilanie i przewód łączący akumulator, nie uruchamiaj silnika ani nie próbuj kręcić wałem korbowym.
2. Sprawdź dopływ wody
(1) Sprawdź, czy z elementów drenażowych przewodu wydechowego (najniższa część rury wydechowej lub tłumik) wypływa woda.
(2) Sprawdź, czy w obudowie filtra powietrza znajduje się woda i czy element filtrujący nie jest zanurzony w wodzie.
(3) Sprawdź, czy na dnie obudowy generatora znajduje się woda.
(4) Sprawdź, czy chłodnica, wentylator, sprzęgło i inne części obrotowe nie są zablokowane.
(5) Czy na zewnątrz występuje wyciek paliwa, paliwa lub wody.
Nigdy nie pozwól, aby woda dostała się do komory spalania silnika!
3. Dalsza kontrola
Zdejmij pokrywę komory wahacza i zobacz, czy jest woda. Sprawdź izolację/zanieczyszczenie uzwojeń generatora.
Uzwojenie głównego stojana: minimalna rezystancja izolacji względem masy wynosi 1,0 m Ω. Wirnik wzbudzenia/wirnik główny: minimalna rezystancja izolacji względem masy wynosi 0,5 m Ω.
Sprawdź izolację obwodu sterującego i obwodu wyjściowego. Wykryj moduł panelu sterowania, różne instrumenty, urządzenie alarmowe i wyłącznik startowy.
4. Metoda leczenia
Po stwierdzeniu, że w komorze spalania silnika agregatu nie ma wody, a izolacja spełnia wymagania, można uruchomić agregat.
Przed uruchomieniem należy przeprowadzić wszelkie przeglądy, łącznie ze spuszczeniem wody zgromadzonej w zbiorniku paliwa. Stopniowo włączaj instalację elektryczną i obserwuj, czy nie ma żadnych nieprawidłowości.
Nie uruchamiaj silnika w sposób ciągły przez dłużej niż 30 sekund. Jeśli silnik nie może się zapalić, sprawdź przewód paliwowy i obwód elektryczny i uruchom go ponownie po jednej lub dwóch minutach.
Sprawdź, czy dźwięk silnika jest nienormalny i czy występuje specyficzny zapach. Sprawdź, czy wyświetlacz przyrządu elektrycznego i ekran LCD nie są uszkodzone lub niewyraźne.
Uważnie obserwuj ciśnienie paliwa i temperaturę wody. Jeżeli ciśnienie lub temperatura paliwa nie odpowiadają specyfikacjom technicznym, wyłącz silnik. Po wyłączeniu należy raz sprawdzić poziom paliwa.
Stwierdzając, że silnik może być zalany i izolacja generatora nie spełnia wymagań, nie należy go naprawiać bez autoryzacji. Skorzystaj z pomocy profesjonalnych inżynierów producenta agregatu prądotwórczego. Prace te obejmują co najmniej:
Zdemontuj głowicę cylindrów, spuść nagromadzoną wodę i wymień paliwo smarujące. Oczyść uzwojenie. Po oczyszczeniu zastosować suszenie statyczne lub suszenie zwarciowe, aby rezystancja izolacji uzwojenia była nie mniejsza niż 1 m Ω. Wyczyścić chłodnicę parą pod niskim ciśnieniem.


Czas publikacji: 7 lipca 2020 r