Jak wymienić element filtrujący generatora diesla?

Trzy elementy filtrujące agregatu prądotwórczego diesla są podzielone na filtr diesla, filtr paliwa i filtr powietrza. Jak zatem wymienić element filtrujący generatora? Ile czasu zajmuje zmiana?

Centrum techniczne zasilania LETON zorganizowane jest w następujący sposób:

1. Filtr powietrza: czyścić przez otwarcie sprężarki powietrza i przedmuchanie co 50 godzin. Wymieniaj co 500 godzin pracy lub gdy wskaźnik ostrzegawczy zaświeci się na czerwono, aby upewnić się, że filtr powietrza jest czysty i że można go przefiltrować w wystarczającej objętości, nie powodując emisji czarnego dymu. Gdy wskaźnik ostrzegawczy świeci na czerwono, oznacza to, że element filtrujący został zablokowany przez brud. Podczas wymiany otwórz pokrywę filtra, wymień element filtrujący i zresetuj wskaźnik, naciskając górny przycisk.

2. filtr paliwa: Należy go wymieniać po okresie docierania (50 godzin lub 3 miesiące), a następnie co 500 godzin lub co pół roku. Najpierw rozgrzej zestaw na 10 minut przed wyłączeniem, znajdź filtr jednorazowy na silniku Diesla, odkręć go kluczem paskowym, przed montażem nowego otworu filtra sprawdź, czy pierścień zamykający znajduje się na nowym filtrze, oczyść powierzchnię styku i napełnij nowy filtr za pomocą określonego smaru, aby uniknąć przeciwciśnienia spowodowanego przez powietrze. I nałóż odrobinę na górę pierścienia zamykającego, włóż nowy filtr na miejsce, wkręć wszystko ręcznie, a następnie dokręć 2/3 obrotu z dużą siłą. Wymień filtr i uruchom na 10 minut. Uwaga: Podczas wymiany filtra paliwa należy wymienić paliwo.

3. Filtr oleju napędowego: Należy go wymieniać po okresie docierania (50 godzin), a następnie co 500 godzin lub co pół roku. Rozgrzej zestaw przez 10 minut przed wyłączeniem. Znajdź jednorazowy filtr z tyłu silnika wysokoprężnego. Odkręć go kluczem paskowym. Przed zamontowaniem nowego portu filtra sprawdź, czy uszczelka znajduje się na nowej uszczelce filtra. Oczyść powierzchnię stykową i wlej nowy filtr do odpowiedniego oleju napędowego, aby uniknąć przeciwciśnienia spowodowanego przez powietrze. Nałóż odrobinę na uszczelkę i przywróć nowy filtr do pierwotnej pozycji. Nie dokręcaj go zbyt mocno. Jeśli do układu paliwowego dostanie się powietrze, przed uruchomieniem uruchom ręczną pompę paliwa, aby usunąć powietrze, wymień filtr i uruchom silnik na 10 minut.