ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ VS ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਹੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਗਾਈਡ ਰੱਖੀ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ (1Ph) ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (ਲਾਈਨ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 220 ਵੋਲਟਸ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ (3Ph) ਜਨਰੇਟਰ ਤਿੰਨ ਲਾਈਵ ਕੇਬਲਾਂ, ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 380 ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ 1. ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ (L1) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤਿੰਨ (L1, L2, L3) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਸਲਾਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ) ਉਹ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ