ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਕਲਾਸ ਇੱਕ ਦੇਖਭਾਲ (ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ)
1) ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
2) ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
3) ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ, loose ਿੱਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਜੈਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂਚ;
4) ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕੋਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
5) ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤਲ਼ੀ ਦਾ ਡਰੇਨ ਕਰੋ;
6) ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
7) ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤਰਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੂਰਕ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ;
8) ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
9) ਏਅਰ ਗਨ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ, ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਜਾਲ ਦੀ ਧੂੜ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਕਲਾਸ ਬੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ
1) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੁਹਰਾਓ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ;
2) ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਹਰ 100 ਤੋਂ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ;
ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਧੋਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. 100 ਤੋਂ 250 ਘੰਟੇ ਸਿਰਫ ਲਚਕੀਲਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਅਸਲ ਸਫਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ;
3) ਹਰ 200 ਤੋਂ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਏਪੀਆਈ ਸੀਐਫ ਗ੍ਰੇਡ ਜਾਂ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
4) ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਸੈੱਟ 300-400 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ);
ਧਿਆਨ ਕਮਰੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਗਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
5) ਪਾਣੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੀਸੀਏ ਇਕਾਗਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ;
6) ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟਰੇਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਕਲਾਸ ਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸੈਟ 2000-3000 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਰੋ:
▶ ਕਲਾਸ ਏ ਅਤੇ ਬੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ
1) ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਕਰੋ;
2) ਹਰੇਕ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ (ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਭਾਗ ਸਮੇਤ);
3) ਕਲੀਨ ਕ੍ਰੈਨਕੇਸ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਗੜਬੜ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਤਾਰ.
4) ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ;
5) ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ;
6) ਪੀਟੀ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ;
7) ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਦੀ ly ਿੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
▶ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਭਾਵ ਕਲਾਸ ਡੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ) (3000-4000 ਘੰਟੇ)
L) ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਆਦਿ ਸੀਟਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
2) ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
3) ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪੇਚ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ;
4) ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ;
5) ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ;
6) ਫੈਨ ਚਾਰਜਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ;
7) ਸੇਵਨ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;
8) ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਕੋਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;
9) ਪੂਰੇ ਬਾਲਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;
10) ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ ਦੇ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੈਨ ਵਿਚ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸਕ੍ਰੈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਮੁਰੰਮਤ (6000-8000 ਘੰਟੇ)
(1) ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ;
(2) ਡਿਸਸੈਸਬਲ ਇੰਜਣ (ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ);
.
()) ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੋਜਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ;
(5) ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਬਾਲ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼.

ਓਵਰਹੋਲ (9000-15000 ਘੰਟੇ)
(1) ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ (1);
(2) ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣਾ;
.
()) ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਪੁੰਪ ਕੋਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
(5) ਸੁਪਰਚਰਸਰ ਓਵਰਹੁਲ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
(6) ਸਹੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡਾ, ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ੱਫਟ, ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ