ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਗਿਆ

ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਿਆ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਦਰਅਸਲ, ਸਟਾਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

- ਵਰਤਮਾਨ-

ਜਦੋਂ ਸਵੈਚਾਲਤ ਬਲਦੀਆਉਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

- ਕਾਰਨ -

ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਰਕਟ ਹਵਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਗੈਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ" (ਅੱਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਥਿਰ ਗਤੀ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨਾਲ).

- ਹੱਲ-

ਇਸ ਵਾਰ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ, ਫਿਲਟਰ, ਫਿ .ਲ ਪੰਪ ਸਵਿਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਪੰਪ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖੂਨ ਦੇ ਪੇਚ' ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਵਗਦਾ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਰਕਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਬੜਬਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕੱ lesed ੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

- ਵਰਤਮਾਨ-

ਜਦੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਦਸਤਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼.

- ਕਾਰਨ -

ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ los ੱਕਣ ਜਾਂ od ੱਕਣ ਵਾਲਾ ਟੈਟਨਕਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਜਾਂ od ੱਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ oo ਿੱਲਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

- ਹੱਲ-

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਖਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

- ਵਰਤਮਾਨ-

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

- ਕਾਰਨ -

ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਜਾਂ ਇਨਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੂਈ ਵੈਲਵ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੌਦਾ ਸ਼ੈੱਫਟੀ ਜਾਂ ਐਕਟਿਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੈਟ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੈਫਟ ਕੰਮ ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ.

- ਹੱਲ-

ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਖੌਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

- ਵਰਤਮਾਨ-

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਧੂੰਏ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

- ਕਾਰਨ -

ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਪੋਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ.

- ਹੱਲ-

ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੋਮਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.