ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜਰਨੇਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਜੇਨੇਰਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: ਹਵਾ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਠੰਡਾ. ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਖਰੀਦਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਜਰਨੇਟਰ

ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਜਰਨੇਟਰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ, ਮੂਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਉਹ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ma ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ:

1. ਸਾਦਗੀ: ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ.
2. ਪੋਰਟੇਬਿਲ: ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜੇਨਰੇਟਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਪਿੰਗ, ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ.
3. ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਰਨੇਟਰ ਸਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਸੀਮਿਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਨੀਕਰਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ. ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.
2. ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ: ਹਵਾ-ਠੰ .ੇ ਜਰਨੇਟਰ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਧੂੜ ਭਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
3. ਸ਼ੋਰ: ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਠੰ gen ੇ ਜਰਨੇਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜਰਨੇਟਰ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜੈਨਟਰ ਕੂਲੈਂਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ (ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਾਣੀ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੀਕਰਿਯਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਠੰ .ੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ:

1. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੂਨਿਮਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2. ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਇੰਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
3. ਟਿਕਾ .ਤਾ: ਹੇਠਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਜਟਿਲਤਾ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪਾਂ, ਰੇਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
2. ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਹਵਾ-ਠੰ .ੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ-ਠੰ .ੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
3. ਲਾਗਤ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਜਰਨੇਟਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਵਾ-ਕੂਲਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
4.