ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਮੀਂਹ, ਬਾਹਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਢੱਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੇ ਸੜਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। , ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੈਟਨ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਛੇ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
1.ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ ਤਾਂ ਕਿ ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਧਾਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2.ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਪੈਨ ਦਾ ਬਾਲਣ ਨਿਕਾਸੀ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇ। ਫਿਊਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਿਕਾਸ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ।
3.ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਫਿਲਟਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੋਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ (ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ), ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ, ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
4.ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਹਟਾਓ। ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਾਲਣ ਪਾਓ, ਕਈ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਜੰਗਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ।
5.ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਫਿਊਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੋ, ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਓ।
6.ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰੋ, ਵਾਟਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਾਫ਼ ਨਦੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਫਲੋਟ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਥਰੋਟਲ] ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਕਮਿੰਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਂਧਨ ਸੰਕੇਤਕ ਦੇ ਉਭਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਹਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ। ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੱਧਮ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚ ਗਤੀ। ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਈਂਧਨ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਤੇ ਚਲਾਓ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈੱਟ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਛੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-12-2020
