ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਕਅਪ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ: ਉੱਚੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਮੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਚਿਤ ਹੈ।
2. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਲਬੇ, ਜੰਗਾਲ, ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਰੁਟੀਨ ਸਿਸਟਮ ਫਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਖਰਾਬ ਥਰਮੋਸਟੈਟ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਰਵੋਤਮ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
4. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਲਾਕ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਲਾਕ ਜਾਂ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲੌਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਹੀ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
5. ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਭਰਿਆ ਰੇਡੀਏਟਰ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਸਹੀ ਠੰਢਕ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
6. ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫੈਨ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

7. ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਚਾਲਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
8. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ: ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ, ਲੀਕ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਜ਼। ਕੂਲੈਂਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਸਮੇਤ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
9. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਈ ਅੰਤਰੀਵ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
ਵੈੱਬ: www.letongenerator.com