ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ

1) ਹੱਥੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਚੋਣਕਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
2) ਬਾਲਣ ਸਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 700 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜੋ;
3) ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਪ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਕਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਕਰਿਸਪ ਚੀਕਦਾ ਹੈ;
4) ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਲਗਾਓ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਧੱਕੋ;
5) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁਰੇ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
6) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮਿਡਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ, ਗਤੀ ਨੂੰ 600 ਤੋਂ 700 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਗੇਜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ (ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ). ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
7) ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50-60 ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਸੀ ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 1500 ਆਰਪੀਐਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 50 hz ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟਮਟਰ 380-410 ਵੋਲਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
8) ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ;