ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਦਲੋ। ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕੇਜ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਲੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਾਂ ਸਟੈਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਫਟਣ, ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਆਦਿ ਲਈ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ। ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹੋਜ਼ (ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ) ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਦੀ ਹਵਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ, ਬਲੋ-ਬਾਈ, ਸਟਿੱਕੀ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਈਂਧਨ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-10-2020
