ਪਲੇਟੌ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ Andition ੁਕਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਉਚਾਈ 1000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਉਚਾਈ 1000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ 1450 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੀਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਉਚਾਈ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਭਾਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ, ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ ਵੱਧਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ structure ਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਰਾਜਪਾਲ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਡੀ-ਸਟੇਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਲੋਡ ਦਾ ਤਤਕਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਟਾਰਕ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਤਕਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਦੋ ਸੰਕੇਤਕ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਜਵਾਬ ਸਪੀਡ ਦੇ ਪਛੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੂਚਕ ਵਧਦੇ ਹਨ.
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਟੇਰੀਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਰੇਟ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪਿਪਟਰੌ ਅਡੈਪਟਾਪੇਬਿਟੇਬਿਲਿਟੀ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 4000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵੈਲਯੂ ਤੇ ਰੀਅਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵੈਲਯੂ ਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
ਪਾਵਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸੁਪਰਚ੍ਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ:
ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ ਸਰਬੋਤਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਲਏ ਗਏ ਸੁਪਰਚ੍ਰਿੰਗਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲਟੌ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚਾਰਜ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਇਸ ਲਈ, ਚੰਗੇ ਸੁਪਰਚ੍ਰਿੰਗਿੰਗ ਮੇਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਕਨੀਕੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਇੰਟਰਕੋਲਿੰਗ ਉਪਾਅ
ਇਨਲੇਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਸੇਵਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ count ੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ consure ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਸੁਪਰਚ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲਿੰਕ ਹੈ.
ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਠਾਰੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ, ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਬਾਲ ਕੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਹੀਟ ਦੇ ਸਰੋਤ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ adsable ੁਕਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੈਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਦਬਾਏ ਗਏ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧੇਗੀ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਠਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਹਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਲੰਮੇ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਘੱਟ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪਠੋਰ ਠੰਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 4000 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ (-30 ℃) ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨਲ ਐਂਡ ਡਿਵਾਈਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਦਾਖਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਰੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਨਿਟ ਲਈ, ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ly ੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੈਸਰਾਈਜ਼ਡ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ 105r / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵੀ is ੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਰੇਟ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਦਲਾਅ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਦਲਾਅ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਠਾਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹਨ.
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ support ੁਕਵੇਂ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਚਾਈਨਾ ਟੌਰਨ ਪਾਵਰ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
sales@letonpower.com
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ-27-2022
