50 ਕਿਲੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 50 ਕੇਡਬਲਯੂ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਕਾਰਕ ਇਕਾਈ ਦਾ ਆਪਣਾ ਫਿ .ਲ ਸੇਵ ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਕਾਰਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲੌਨ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੈ.
ਆਮ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕੋ ਮੇਕਅੰਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੀਆਸੈਟਸ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ.
ਜੀਨਟੈੱਟ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਲੋਡ ਤੋਂ 80% ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਸੈੱਟ ਦਾ ਭਾਰ 70% ਮਾਮੂਲੀ ਭਾਰ ਹੈ, ਜੇ genetet ਦਾ ਖਪਤ ਪੰਜ ਕਿੱਟਰਾਂ ਨੂੰ .ਸਤਨ ਪੰਜ ਕਿੱਟਰ ਲਈ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਤੇਲ ਦੀ ਇਕ ਲੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ 5 KWH ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਸੈੱਟ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਲੋਡ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਏਗਾ, ਸਿਰਫ ਜੀਨਟੈੱਟ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਜਨਸੀਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇਗਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਸੈੱਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਵਧੀਆ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਜੀਨਟੈੱਟ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨੋਲੋਜੀ ਇੰਜਣਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲਣ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ.
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 50kw ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਜੁਰਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 80% ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਘੱਟ ਲੋਡ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ -3-2022
