ਜੇਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਲਈ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਬਜਟ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਥਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰਨੇਟਰ ਅਹਿਮ ਹਨ ਜਿਥੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਕਾਲੇ ਧੂੰਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੱਲ ਸੁਝਾਏਗਾ.

ਜੇਨਰੇਟਰ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ:

1. ਬਾਲਣ ਕੁਆਲਿਟੀ:

ਜੇਨਰੇਟਰ ਅਰੰਭ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮਾੜਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਨਿਰਭਰਤਾ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ, ਜਦੋਂ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਲੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਹੱਲ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬਾਲਣ ਉਚਿਤ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ. ਮਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ.

2. ਗਲਤ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ:

ਸਧਾਰਣ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਲਈ ਇਕ ਸਹੀ ਹਵਾ -ਫੇਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੱਲ: ਏਅਰ -ਫਯੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

3. ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟਅਪ:

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਜਰਨੇਟਰ ਫਿਕਰੀਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਠੰ. ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਹੱਲ: ਜੇਨੇਰਕੇਟਰ ਦੇ ਬਲਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਥੈਕਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸਰਬੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦਾ ਹੀਟਰ ਵਰਤੋ.

4. ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ:

ਜੇਨੇਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਧੂਰੇ ਜਲਣ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਏਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਖਿਚਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੱਲ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਭਾਰ ਇਸਦੀ ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

5. ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਟੀਕੇ:

ਇਨਜੈਕਟਰ ਨੋਜਲਜ਼ ਬਲਿ Mod ਬਲਕਿ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਦੇਣ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਹ