ਡੀਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੈਬਨਿਟ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਐਸਐਸ ਕੈਬਨਿਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਜੀਨੇਟਰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਅੱਜ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਦੱਸਣੀ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦੇ ਦੋ ਸਵੈ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋਡ ਹਨ.
1. ਮੋਡੀ ule ਲ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ
ਪਾਵਰ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ "ਮੈਨੁਅਲ" ਬਟਨ ਦਬਾਓ. ਜਦੋਂ ਸੈੱਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਵੈਚਾਲਨ ਮੈਡਿ .ਲ ਸਵੈ ਨਿਰੀਖਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਪੀਡ-ਅਪ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਪੀਡ-ਅਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੈੱਟ ਮੋਡੀ module ਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.
2. ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ
ਪਾਵਰ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਹਰਟਜ਼ ਮੀਟਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਡੀ .ਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਸੈੱਟ ਨੇ ਤਖ਼ਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਾਖਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਆਮ ਵੱਲ ਪਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ.
ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਟੇਰੀਕੇਟਰ ਸੈਟ ਦੇ ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਜ mode ੰਗ 'ਤੇ ਲੇਟਨੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਵੈ-ਬਦਲਣਾ ਕੈਬਨਿਟ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਦਲਣ ਕੈਬਨਿਟ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰੋ
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -10-2022
