I. ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ
ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨਨੇਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਐਂਟਿਫ੍ਰੀਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਥੇ ਭਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੇਜ ਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ quick ਣ ਲਈ, ਜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ "ਸਟੈਟਿਕ ਭਰੇ" ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਨੁਕਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ.
II. ਲੋਡ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ 3-5 ਮਿੰਟਾਂ (ਲਗਭਗ 700 ਆਰਪੀਐਮ) (ਲਗਭਗ 700 ਆਰਪੀਐਮ) (ਲਗਭਗ 700 ਆਰਪੀਐਮ) ਲਈ ਚੱਲੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬਾਲਣ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਰਗੇ ਅਸਧਾਰਨ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਹਾਲਾਤ 0.2 ਐਮਪੀਓ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਜੇ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕੋ. ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ 1500 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇਨਰੇਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 400 ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. (ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਬਰਬੌਣ ਦੇ ਅਧਰੰਗ ਬਲਨ ਦੇ ਅਧਰਾਰੇ ਦੇ ਅਧਰਾਰੇ ਵਾਲੇ ਬਲਦੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਟ ਹਰ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 45 ਸੀ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.
III. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨੈਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਿ duty ਟੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਵਾਰਜ਼ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਲਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਪਰੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਬੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਰਨੇਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
IV. ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਹਰੇਕ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ 3-5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸਪੀਲ ਨੂੰ ਬਿਸਤਰੇ ਲਈ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮ:
(1) ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
.
(3) ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇ ਰੋਧਕ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਓ.
()) ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਬਣੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਰਜਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਕਾਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(5) ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਇਕੋ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਉਹੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(6) ਪੈਰਲਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤਿਆਰ ਹਨ ਆਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
(7) "ਪੈਰਲਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ" ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸਾਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨੇੜੇ ਕਰੋ.
(8) ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣਗੇ. ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਇੰਜਨ ਥ੍ਰੋਟ ਅਤੇ ਰੀਐਕਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ.
(10) ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰ ਘਟਾਓ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਦਲੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ.
. ਜੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕੱਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(12) ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ, ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.
(13) ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ੇਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਲੀਡ-ਆਫ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਜਰਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਨਵਸ ਆਦਿ ਨਾਲ ਨਹੀਂ or ੱਕੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ 25-2020
