ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 8000E ਟਾਈਪ ਓਪਨ ਟਾਈਪ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ 7kW
ਗੈਸੋਲੀਨ ਓਪਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਇਦਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, Honda 8000E ਸੀਰੀਜ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਸਿਸਟਮ ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਜਨਰੇਟਰ ਮਾਡਲ | LTG6500E | LTG8500E | LTG10000E | LTG12000E |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ(HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ(V) | 110-415 | |||
| ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (kw) | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | 6.5 | 7.7 | 8.5 | 10.0 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 190F | 192F | 194F | 196F |
| ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ/ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ/ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ/ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ/ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ |
| ਬਾਲਣType | ਅਣਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ | ਅਣਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ | ਅਣਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ | ਅਣਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 85.0 | 150.0 | 95.0 | 130.0 |
| ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਸੈ.ਮੀ.) | 69*54*56 | 69*54*56 | 74*65*68 | 76*68*69 |
