I noen generatorsett er det nødvendig å operere kontinuerlig i en viss tidsperiode eller ofte i lang tid som den vanlige strømforsyningen for strømbelastning. Denne typen generatorsett kalles vanlig generatorsett. Felles generatorsett kan brukes som fellessett og standbysett. For byer, øyer, skogsgårder, gruver, oljefelt og andre områder eller industri- og gruvebedrifter langt unna det store strømnettet, må det installeres generatorer for å levere strøm til lokalbefolkningens produksjon og opphold. Slike generatorsett bør installeres kontinuerlig til ordinære tider.
Viktige anlegg som nasjonale forsvarsprosjekter, kommunikasjonsknutepunkter, radiostasjoner og mikrobølgereléstasjoner skal utstyres med standby generatorsett. Strømmen til slike anlegg kan leveres av det kommunale strømnettet til ordinære tider. Etter strømbruddet på grunn av ødeleggelse av det kommunale strømnettet på grunn av jordskjelv, tyfon, krig og andre naturkatastrofer eller menneskelige faktorer, skal imidlertid det innstilte standby-generatorsettet startes raskt og utføres kontinuerlig i lang tid, slik at for å sikre kontinuerlig strømforsyning til strømbelastningene til disse viktige prosjektene. Dette standby generatorsettet tilhører også typen felles generatorsett. Den kontinuerlige arbeidstiden til vanlige generatorsett er lang, og lastkurven endres sterkt. Valget av innstilt kapasitet, antall og type og kontrollmodus for sett er forskjellig fra nødsett.
Når motoren til generatorsettet ikke starter, er trinnene for å bedømme feilen i utgangspunktet de samme som for bensinmotoren. Forskjellen er at generatorsettet har et forvarmesystem for å fungere under kaldstarten. Derfor er det mange årsaker til vanskeligheten eller ikke-starten av generatorsettet. De vanlige er som følger.
1. Når settet ikke er forvarmet nok, vil eksosrøret brenne, noe som vil forårsake hvit røyk når settet ikke er forvarmet nok
2. Det er for mye opphopning i brennkammeret. På grunn av manglende forberedelse før oppstart, kan den ikke startes mange ganger, noe som resulterer i for mye akkumulering i brennkammeret, noe som gjør det vanskelig å starte
3. Drivstoffinjektoren sprøyter ikke inn drivstoff eller forstøvningskvaliteten til drivstoffinnsprøytning er for dårlig. Når du sveiver veivakselen, kan drivstoffinjeksjonslyden fra drivstoffinjektoren ikke høres, eller når du starter generatorsettet med starteren, kan den grå røyken ikke sees i eksosrøret
4. Oljekretsen fra drivstofftanken til drivstoffinjektoren går inn i luften
5. Fremføringsvinkelen for oljetilførselen er for stor eller for liten, og tidskontrolleren er defekt
Innleggstid: 29. april 2022
