Det er fem store farer i lav belastning av dieselgenerator

Som vi vet, er hovedformålet med lav belastning av dieselgenerator å kontrollere forvarming og forhindre rask slitasje av dieselgenerator. Den langsiktige lave belastningsoperasjonen er utvilsomt et hinder for normal drift av dieselgeneratorer. La oss lære om de fem farene ved slitasje av bevegelige deler under langvarig lav belastning av dieselgeneratorer.

Skade av dieselgenerator satt i lav belastningsdrift
Når dieselgeneratorsettet fungerer under liten belastning, vil følgende fem farer oppstå med forlengelsen av driftstid:
▶ Skade 1. Stempel sylinderforingen er ikke godt forseglet, drivstoffet løper opp, kommer inn i forbrenningskammeret for forbrenning, og eksosen avgir blå røyk;
▶ Skade 2. For superladet dieselmotor er superladingstrykket lavt på grunn av lav belastning og ikke-belastning. Det er lett å føre til at tetningseffekten av supercharger drivstoffforsegling (ikke-kontakt type) avtar, og drivstoffet suser inn i superladingskammeret og kommer inn i sylinderen med inntaksluften;
▶ Harm III. En del av motorens drivstoff som strømmer opp til sylinderen er involvert i forbrenning, en del av motorens drivstoff kan ikke bli fullstendig brent, og karbonavsetninger dannes ved ventilen, luftinntaket, stempelkronen, stempelringen, etc., og noen blir slått ut med eksosen. På denne måten vil motorens drivstoff gradvis samle seg i eksospassasjen av sylinderforing, og karbon vil også bli dannet;
▶ Harm IV. Hvis drivstoffet i superchargeren samler seg til en viss grad, vil det lekke fra felles overflaten til superladeren;
▶ Harm v. Langsiktig lav belastningsdrift vil føre til mer alvorlige konsekvenser som økt slitasje av bevegelige deler og forringelse av forbrenningsmiljøet for motor, noe som fører til forskuddet for overhalingsperioden.

Leton Power Series Diesel Generator Set er basert på brukernes behov og kontinuerlig utvikling av samfunnet. Gjennom mange års teknisk demonstrasjon og innovasjon har den samarbeidet med verdensberømte motorprodusenter Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins i Storbritannia, Qianglu i de satte stater, Volvo i Sverige og Ls Lilai, generatorprodusent Senma, Stamford, Stanford og Marath Cooperated Cooperated Produsent Senma, Stamford, Stanford og Marath. Gi markedet av høykvalitets, lavenergi og miljøvennlige generatorsett med forskjellige spesifikasjoner, for eksempel vanlig, automatisk, automatisk parallell, intelligent, fjernovervåking, lav støy og kjøretøy mobil.