Hvordan starte et dieselgeneratorsett

1) Plasser spenningsvelgerbryteren på bryterskjermen i den manuelle posisjonen;
2) Åpne drivstoffbryteren og hold drivstoffkontrollhåndtaket i gassposisjonen på ca. 700 o / min;
3) Pump drivstoff manuelt med bryterhåndtaket til drivstoffpumpen med høyt trykk kontinuerlig til det er motstand mot pumpens drivstoff og injektoren gjør en skarp pikte;
4) Sett håndtaket på drivstoffpumpebryteren på arbeidsposisjonen og skyv trykkavlastningsventilen til trykkavlastningsposisjonen;
5) Start dieselmotoren ved å vugge håndtaket eller trykke på den elektriske startknappen. Når dieselmotoren når en viss hastighet, trekker du akselreduksjonen raskt tilbake til arbeidsposisjonen slik at dieselmotoren kan tenne og starte.
6) Etter å ha startet dieselmotoren, returner den elektriske tasten til midtposisjonen, hastigheten skal kontrolleres mellom 600 og 700 o / min, og følg nøye med på drivstofftrykket. Indikasjonen på måleren (den fungerende drivstofftrykkverdien er detaljert i driftsinstruksjonene til forskjellige dieselmotorer). Hvis det ikke er noen indikasjon på drivstofftrykket, stopp motoren umiddelbart og sjekk den.
7) Hvis dieselgeneratorsettet fungerer normalt med lav hastighet, kan hastigheten gradvis økes til 1000-1200 o / min forvarming. Når vanntemperaturen er 50-60 ° C og drivstofftemperaturen er 45 C eller så, kan hastigheten økes til 1500 o / min. Når du observerer frekvensmåleren til distribusjonspanelet, skal frekvensmåleren være omtrent 50 Hz og voltmeteret skal være 380-410 volt. Hvis spenningen er for høy eller for lav, kan magnetfeltmotstanden justeres.
8) Hvis dieselgeneratorsettet fungerer normalt, lukker du luftbryteren mellom generatoren og den negative planten, og øker deretter den negative planten gradvis for å levere strøm til utsiden;