1. Hovedfeilen til vannradiatoren er vannlekkasje. De viktigste årsakene til vannlekkasje er: bladet på viften er ødelagt eller vippes under drift, noe som resulterer i skaden på kjøleribben; Radiatoren er ikke fast ordentlig, noe som får radiatorleddet til å sprekke under driften av dieselmotoren; Kjølevannet inneholder for mye urenheter og salt, noe som gjør rørveggen alvorlig korrodert og skadet, etc.
2. Inspeksjon etter at radiatoren er skadet. Ved vannlekkasje av radiatoren skal utsiden av radiatoren rengjøres før inspeksjon av vannlekkasje. Under inspeksjonen, bortsett fra å etterlate et vanninnløp eller utløp, blokkerer du alle de andre åpningene, setter radiatoren i vannet, og injiser deretter ca. 0,5 kg/cm2 trykkluft fra vanninntaket eller utløpet med en inflasjonspumpe eller luftsylinder med høyt trykk. Hvis bobler blir funnet, indikerer det at det er sprekker eller skader.
3. Radiatorreparasjon
▶ Før du reparerer radiatorens øvre og nedre kamre, rengjør du de lekkende delene, og fjern deretter metallmalingen og rusten med en metallbørste eller skrape, og reparer deretter med lodd. Hvis det er et stort område med vannlekkasje ved festeskruene i de øvre og nedre vannkamrene, kan de øvre og nedre vannkamrene fjernes, og deretter kan to vannkamre med passende størrelse lages igjen. Før montering, påfør lim eller tetningsmasse på toppen og bunnen av tetningspakningen, og fikser den deretter med skruer.
▶ Reparasjon av radiatorvannrør. Hvis det ytre vannrøret til radiatoren blir skadet mindre, kan det generelt repareres ved tinnsveising. Hvis skaden er stor, kan rørhodene på begge sider av det skadede røret klemmes med spisse nesetang for å forhindre vannlekkasje. Antallet blokkerte vannrør bør imidlertid ikke være for mye; Ellers vil varmedissipasjonseffekten av radiatoren bli påvirket. Hvis det indre vannrøret til radiatoren er skadet, skal vannrøret erstattes eller sveises etter at de øvre og nedre vannkamrene er fjernet. Etter montering, sjekk radiatoren for vannlekkasje igjen.
Post Time: Oct-09-2021
