Luftfilteret i dieselgeneratorsettet er et inntaksfiltreringsbehandlingsutstyr for å beskytte normal drift av motoren. Dens funksjon er å filtrere støv og urenheter i luften som kommer inn i motoren for å redusere unormal slitasje på sylindre, stempler og stempelringer og forlenge levetiden til motoren.
Ikke kjør dieselmotoren uten luftfilter, husk de spesifiserte vedlikeholds- og utskiftingssyklusene, rengjør luftfilteret eller skift filterelementet etter behov for vedlikehold. Når det brukes i støvete omgivelser, bør rense- og utskiftingssyklusen for filterelementet forkortes på passende måte. Luftfilterelementet bør også rengjøres eller skiftes ut når inntaksmotstanden er for høy og luftfilteret blokkerer alarmer.
Ikke åpne eller stable det tomme filterelementet på vått underlag når det oppbevares. Sjekk før du bruker filterelement, bruk anbefalt filterelement. Tilfeldig utskifting av filterelementer av forskjellige størrelser er også hovedårsaken til dieselmotorsvikt.
Inntaksrøret bør også kontrolleres regelmessig eller uregelmessig for skader, sprekker i slange, løsnede av klemmer osv. Hvis det oppdages løsing av festebolter, aldring og brudd på tilkoblingsslangen, bør det utføres rettidig behandling og utskifting, spesielt for ledninger mellom luftrenser og turbolader. Langvarig drift av dieselmotoren i en løs eller skadet tilkoblingsslange (kortslutning av luftfilteret) vil føre til at skitten luft kommer inn i sylinderen, overflødig sand og støv, og dermed akselerere tidlig slitasje av sylinderen, stempelet og stempelringene, og fører deretter til sylindertrekking, blow-by, klebrige ringer og forbrenning av smøredrivstoff, samt akselererende forurensning av smøredrivstoffet.
Innleggstid: 10. april 2020
