Når det gjelder grunnleggende teknisk kunnskap om felles generator, dieselmotor og sett, populariserte vi den i form av spørsmål og svar for noen år siden, og nå gjentas den på forespørsel fra noen brukere. Ettersom hver teknologi er oppdatert og utviklet, er følgende innhold bare for referanse:
1. Hvilke seks systemer er inkludert i det grunnleggende utstyret til dieselgeneratorsett?
A: (1) drivstoffsmøringssystem; (2) drivstoffsystem; (3) kontroll- og beskyttelsessystem; (4) kjøling og strålingssystem; (5) eksosanlegg; (6) Startsystem;
2. Hvorfor anbefaler vi drivstoff anbefalt av profesjonelle selskaper i salgsarbeidet vårt?
A: Drivstoff er blodet på motoren. Når kunden bruker ukvalifisert drivstoff, vil alvorlige ulykker som å bære skallbiting, skjæring av girtann, deformasjon av veivaksel og brudd skje med motoren til hele maskinen er skrotet. Spesifikt valg av drivstoff og bruksregler er detaljert i de relevante artiklene i denne utgaven.
3. Hvorfor trenger den nye maskinen å endre drivstoff og drivstoffilter etter en periode?
A: I løpet av innkjøringsperioden kommer urenheter uunngåelig inn i drivstoffpannen, noe som forårsaker fysisk eller kjemisk forverring av drivstoff- og drivstoffilteret. Etter-salg kundeservice og kontraktsprosess med sett solgt av Wuhan Jili, vil vi ha profesjonelt personell for å utføre relevant vedlikehold for deg.
4. Hvorfor krever vi at kunden vipper eksosrøret ned 5-10 grader når de installerer settet?
A: Det er hovedsakelig for å forhindre at regnvann kommer inn i røykrøret, noe som fører til store ulykker.
5. Manuell drivstoffpumpe og eksosbolt er installert på generell dieselmotor. Hva er deres funksjon?
A: For å fjerne luft fra drivstoffledningen før du starter.
6. Hvordan er automatiseringsnivået til dieselgeneratoren sett delt?
A: Manuell, selvstart, selvstartopp pluss automatisk kabinettkabinett, fjernkontroll tre fjernkontroll, fjernkontroll, fjernmåling, fjernovervåking).
7. Hvorfor er utgangsspenningsstandarden til generatoren 400V i stedet for 380V?
A: Fordi det er tap av spenningsfall i linjen etter at det går ut.
8. Hvorfor kreves det at bruksstedet for dieselgeneratorsett er luftglad?
A: Utgangen fra dieselmotoren påvirkes direkte av mengden og luftkvaliteten som blir sugd inn. I tillegg må generatoren ha tilstrekkelig luft for avkjøling. Derfor må bruken av nettstedet være luftglatt.
9. Hvorfor skal ikke de tre settene ovenfor skrues for tett med verktøy når du installerer drivstoffilter, dieselfilter og drivstoffvannsseparator, men bare for hånd for å unngå drivstofflekkasje?
A: For hvis tetningsringen er skrudd for tett, vil den utvides under virkningen av drivstoffbobler og kroppstemperaturstigning, noe som resulterer i stor stress. Skader på filterhuset eller separatorhuset selv. Det som er mer alvorlig er skaden på kroppsdysprosium som ikke kan repareres.
10. Hvordan skille mellom forfalskede og falske innenlandske dieselmotorer?
A: Det er nødvendig å sjekke om det er produsentens sertifikater og produktsertifikater, som er "identifikasjonssertifikater" til dieselmotorprodusenten. Sjekk de tre hovednumrene på sertifikatet 1) navneskiltnummer;
2) Airframe Number (skrifttypen er konveks på maskinert plan av svinghjul ende i form); 3) Navnplate Antall drivstoffpumpe. De tre hovedtallene må kontrolleres riktig mot de faktiske tallene på dieselmotoren. Hvis noen tvil blir funnet, kan disse tre tallene rapporteres til produsenten for bekreftelse.
11. Etter at elektrikeren har overtatt dieselgeneratorsettet, hvilke tre poeng bør sjekkes først?
A: 1) Kontroller den virkelige nyttige kraften til settet. Bestem deretter den økonomiske makten og sikkerhetskopien. Metoden for å bekrefte den virkelige nyttige kraften til settet er å multiplisere den 12-timers nominelle kraften til dieselmotoren med 0,9 for å få en data (kW). Hvis generatorens nominelle kraft er mindre enn eller lik disse dataene, settes den nominelle kraften til generatoren som den virkelige nyttige kraften til settet. Hvis den nominelle kraften til generatoren er større enn disse dataene, må disse dataene brukes som den virkelige nyttige kraften til settet.
2) Kontroller selvbeskyttelsesfunksjonene til settet. 3) Kontroller om strømledningen til settet er kvalifisert, om beskyttelsesforankringen er pålitelig og om trefaselasten i utgangspunktet er balansert.
12. En heisstartmotor er 22 kW. Hvilken størrelsesgeneratorsett skal det være?
A: 22*7 = 154kW (heisen er direkte lastet startpakke, øyeblikkelig oppstartstrøm er vanligvis 7 ganger nominell strøm).
Først da kan heisen bevege seg med konstant hastighet). (dvs. minst 154 kW generatorsett)
13. Hvordan beregne den beste driftskraften (økonomisk kraft) til generatorsettet?
A: P er bra = 3/4*P -vurdering (dvs. 0,75 ganger nominell effekt).
14. Stater staten at motorens kraft til et generatorsett er mye større enn for en generator?
A: 10.
15. Hvordan konvertere motorens kraft til noen generatorsett til KW?
A: 1 hk = 0,735 kW og 1 kW = 1,36 hk.
16. Hvordan beregne strømmen til trefasegenerator?
A: I = p / (3 ucos) φ) det vil si strøm = kraft (watt) / (3 * 400 (volt) * 0,8).
Den enkle formelen er: i (a) = sett nominell kraft (kw) * 1.8
17. Forholdet mellom tilsynelatende makt, aktiv kraft, nominell kraft, stor kraft og økonomisk makt?
A: 1) Tatt i betraktning settet med tilsynelatende makt som KVA, brukes Kina for å uttrykke kapasiteten til transformatorer og UPS.
2) Aktiv kraft er 0,8 ganger med tilsynelatende kraft i sett med KW. Det er vanlig for kraftproduksjonsutstyr og elektrisk utstyr i Kina.
3) Den nominelle kraften til dieselgeneratorsettet er kraften som kan kjøre kontinuerlig i 12 timer.
4) Høy effekt er 1,1 ganger den nominelle strømmen, men bare 1 time er tillatt for bruk innen 12 timer.
5) Økonomisk kraft er 0,75 ganger med nominell kraft, som er utgangseffekten til dieselgeneratorsett som kan fungere i lang tid uten tidsbegrensning. Ved denne kraften er drivstofføkonomien og sviktfrekvensen lav.
18. Hvorfor får ikke dieselgeneratorsett lov til å operere i lang tid under 50% av nominell strøm?
A: Økt drivstofforbruk, enkel koking av dieselmotor, økt feilhastighet og forkortet overhalingssyklus.
19. Tjener den faktiske utgangseffekten til generatoren i henhold til kraftmåleren eller ammeteret?
A: Ammeteret er bare referansen.
20. Frekvensen og spenningen til et generatorsett er ikke stabilt. Problemet er om motoren eller generatoren?
A: Det er motoren.
21. Frekvensstabiliteten til et generatorsett og spenningsinstabilitet er problemet med motor eller generator?
A: Det er generatoren.
22. Hva skjer med tap av eksitasjon av generator og hvordan du skal takle det?
A: Generatoren brukes ikke på lang tid, noe som resulterer i tap av gjenværende magnet som er inneholdt i jernkjernen før du forlater fabrikken. Eksitasjonen Cfuel kan ikke etablere magnetfeltet den skal ha. På dette tidspunktet kjører motoren normalt, men kan ikke generere strøm. Dette fenomenet er nytt. Eller langsiktig ikke-bruk av flere sett.
Behandlingsmetode: 1) Trykk på eksitasjonsknappen en gang med eksitasjonsknapp, 2) Lad den med batteri, 3) Ta en pærebelastning og kjør over hastighet i flere sekunder.
23. Etter en periode finner generatorsettet at alt annet er normalt, men kraften avtar. Hva er hovedårsaken?
A: a. Luftfilteret er for skittent til å suge inn nok luft. På dette tidspunktet må luftfilteret rengjøres eller skiftes ut.
B. Drivstoffilteret er for skittent og mengden injisert drivstoff er ikke nok. Den må erstattes eller rengjøres. C. tenningstiden er ikke riktig og må justeres.
24. Når et generatorsett er lastet, er spenningen og frekvensen stabil, men strømmen er ustabil. Hva er problemet?
A: Problemet er at belastningen på kunden er ustabil og generatorens kvalitet er helt OK.
25. Frekvens ustabilitet av et generatorsett. Hva er hovedproblemene?
A: Hovedproblemet er generatorens ustabile hastighet.
26. Hva er de viktigste punktene som må være oppmerksom på ved bruk av dieselgeneratorsett?
A: 1) Vannet i tanken må være tilstrekkelig og operere innenfor det tillatte temperaturområdet.
2) Smørende drivstoff må være på plass, men ikke for mye, og arbeide innenfor det tillatte trykkområdet. 3) Frekvensen er stabil på omtrent 50Hz og spenningen er stabil på ca. 400V. 4) Trefasestrøm er innenfor nominell område.
27. Hvor mange deler må dieselgeneratorsett erstattes eller rengjøres ofte?
A: Diesel drivstoffilter, drivstoffilter, luftfilter. (Individuelle sett har også vannfiltre)
28. Hva er de viktigste fordelene med en børsteløs generator?
A: (1) Fjern vedlikeholdet av karbonbørste; (2) interferens mot radio; (3) Reduser tapet av eksitasjonsfeil.
29. Hva er det generelle isolasjonsnivået til innenlandske generatorer?
A: Domestic Machine Class B; Marathon Brand Machines, Lillisenma Brand Machines og Stanford Brand Machines Are Class H.
30. Hvilken bensinmotor drivstoff trenger bensin- og drivstoffblanding?
A: En to-takts bensinmotor.
31. Hva er betingelsene for bruk av to generatorsett parallelt? Hvilken enhet brukes til å fullføre og maskinarbeid?
A: Tilstanden for parallell drift er at øyeblikkelig spenning, frekvens og fase av de to maskinene er de samme. Ofte kjent som “tre samtidig”. Bruk spesiell maskin-parallell enhet for å fullføre maskin-parallelt arbeid. Helt automatisk kabinett anbefales generelt. Prøv å ikke kombinere manuelt. Fordi suksess eller fiasko av en manuell fusjon avhenger av menneskelig erfaring. Med mer enn 20 års erfaring med elektrisk kraftarbeid, uttaler forfatteren frimodig at den pålitelige suksessraten for manuell parallelling av dieselgeneratorer tilsvarer 0. Bruk aldri konseptet manuell shunting for å anvende små strømforsyningssystem på kommunalt radio og TV -universitetets strømforsyningssystem, fordi beskyttelsesnivåene til de to systemene er ganske forskjellige.
32. Hva er effektfaktoren til trefasegenerator? Kan en strømkompensator legges til for å forbedre effektfaktoren?
A: effektfaktoren er 0,8. Nei, fordi ladningen og utladningen av kondensatorer vil forårsake svingninger i små effekt. Og sett svingning.
33. Hvorfor ber vi kundene våre stramme alle elektriske kontakter etter hver 200 times set -operasjon?
A: Dieselgeneratorsettet er en vibrasjonsarbeider. Og mange sett som selges eller samles innenlands, bør bruke doble nøtter. Vårpakningen er ubrukelig. Når de elektriske festemidlene er løse, vil det oppstå en stor kontaktmotstand, noe som vil føre til at settet kjøres unormalt.
34. Hvorfor må generatorrommet være rent og fritt for flytende sand?
A: Hvis en dieselmotor inhalerer skitten luft, vil den redusere kraften. Hvis generatoren suger i sand og andre urenheter, vil isolasjonen mellom stator og rotorhull bli skadet, eller til og med utbrent.
35. Hvorfor har det ikke blitt anbefalt for brukere å bruke nøytral jording i installasjonen siden de siste årene?
A: 1) Selvreguleringsfunksjonen til den nye generasjonsgeneratoren har blitt sterkt forbedret;
2) Det er i praksis funnet at lynets sviktfrekvens for nøytralt jordingssett er relativt høy.
3) Kravet til jordingskvalitet er høyt og kan ikke nås av vanlige brukere. Usikker arbeidsplass er bedre enn ujordet.
4) Sett forankret på det nøytrale punktet har muligheten til å dekke opp lekkasjefeil og jordingsfeil i belastninger som ikke kan utsettes under betingelse av stor strømforsyning på kommunale kraftstasjoner.
36. Hvilke problemer bør være oppmerksom på når du bruker settet med ujordet nøytralt punkt?
A: Linje 0 kan være live fordi den kapasitive spenningen mellom brannledningen og det nøytrale punktet ikke kan elimineres. Operatører må se linje 0 som live. Kan ikke håndteres i henhold til markedets elektrisitetsvaner.
37. Hvordan matche kraften til UPS med dieselgenerator for å sikre den stabile utgangen til UPS?
A: 1) UPS er generelt representert med tilsynelatende kraft KVA, som først multipliseres med 0,8 og konvertert til SET KW i samsvar med den aktive kraften til generatoren.
2) Hvis den generelle generatoren brukes, multipliseres den aktive kraften til UPS med 2 for å bestemme kraften til den tildelte generatoren, dvs. kraften til generatoren er dobbelt så stor som UPS.
3) Hvis en generator med PMG (permanent magnetmotorisk eksitasjon) brukes, multipliseres UPS -kraften med 1,2 for å bestemme generatorens kraft, dvs. generatorens kraft er 1,2 ganger den for UPS.
38. Kan de elektroniske eller elektriske komponentene merket 500V motstandsspenning brukes i dieselgeneratorens kontrollskap?
A: Nei. Fordi 400/230V -spenningen som er angitt på dieselgeneratorsettet er den effektive spenningen. Toppspenningen er 1,414 ganger den effektive spenningen. Det vil si at toppspenningen til dieselgeneratoren er UMAX = 566/325V.
39. Er alle dieselgeneratorer utstyrt med selvbeskyttelse?
A: Nei. Det er noen med og noen uten i markedet i dag selv i de samme merkevaregruppene. Når han kjøper et sett, må brukeren gjøre det klart for seg selv. Veldig godt skrevet som et vedlegg til kontrakten. Generelt har ikke lavprismaskiner selvbeskyttelsesfunksjon.
40. Hva er fordelene med kunder som kjøper selvstartskapsskap, men ikke kjøper dem?
A: 1) Når strømbruddet oppstår i bytettverket, starter settet automatisk for å øke hastigheten på den manuelle strømoverføringstiden;
2) Hvis belysningslinjen er koblet foran på luftbryteren, kan den også sikre at belysningen i datarommet ikke blir påvirket av strømbrudd, for å lette operatørens drift.
41. Hva betyr det generelle symbolet GF for innenlandske generatorsett?
A: Representerer to betydninger: a) Kraftfrekvensgeneratorsett er egnet for Kinas generatorsett for Kinas generator for General Power. B) innenlandske generatorsett.
42. Må belastningen som er ført av generatoren holde trefasede balanse i bruk?
A: Ja. Det store avviket må ikke overstige 25%. Fase manglende operasjon er strengt forbudt.
43. Hvilke fire slag betyr en firetakts dieselmotor?
A: Innånding, komprimering, arbeid og eksos.
44. Hva er den store forskjellen mellom en dieselmotor og en bensinmotor?
A: 1) Trykket i sylinderen er annerledes. Dieselmotorer komprimerer luft under kompresjonsslagfasen; En bensinmotor komprimerer en blanding av bensin og luft under kompresjonsslagfasen.
2) Ulike tenningsmetoder. Dieselmotorer antenner spontant ved å spraye forstøvet diesel i høytrykksgasser. Bensinmotorer antennes av tennplugger.
45. Hva betyr “to stemmer, tre systemer” i kraftsystemet?
A: To billetter viser til arbeidsbillett og driftsbillett. Alt arbeid eller drift utført på elektrisk utstyr. Arbeids- og driftsbilletter utstedt av den ansvarlige på vakt må samles inn først. Partene må håndheve ved å stemme. Tre systemer refererer til skiftsystem, patruljeinspeksjonssystem og vanlig koblingssystem for utstyr.
46. Hva er det såkalte trefasede firetrådssystemet?
A: Det er 4 utgående linjer i generatorsettet, hvorav 3 er brannlinjer og 1 er null linje. Spenningen mellom linjene er 380V. Avstanden mellom brannlinjen og nulllinjen er 220 V.
47. Hva med trefaset kortslutning? Hva er konsekvensene?
A: Uten overbelastning mellom linjene er en direkte kortslutning en trefaset kortslutning. Konsekvensene er forferdelige, og alvorlige konsekvenser kan føre til ødeleggelse og død av maskiner.
48. Hva er den såkalte ryggstrømforsyningen? Hva er de to alvorlige konsekvensene?
A: Strømforsyning fra selvforandret generator til bytettverk kalles omvendt strømforsyning. Det er to alvorlige konsekvenser: a)
Ingen strømbrudd forekommer i bytettverket, og strømforsyningen til bytettverket og strømforsyningen til den selvstendige generatoren er ikke synkronisert, noe som vil ødelegge settene. Hvis kapasiteten til selvforsikrede generator er stor, vil bytettverket også svinge. B)
Kommunalt kraftnett er blitt avskåret og er under vedlikehold. Sine egne generatorer leverer strøm tilbake. Vil føre til at vedlikeholdspersonell for strømforsyningsavdelingen elektrokutt og dør.
49. Hvorfor må feilsøkingen sjekke om alle fikseboltene i settet er i god stand før feilsøking? Er alle linjegrensesnitt intakte?
A: Etter langdistansetransport er det noen ganger uunngåelig for settet til å miste eller slippe boltene og linjeforbindelsene. Jo lettere feilsøking, jo tyngre skaden på maskinen.
50. Hvilket energinivå hører elektrisk energi til? Hva er egenskapene til AC?
A: Elektrisk energi tilhører sekundær energi. AC konverteres fra mekanisk energi og DC konverteres fra kjemisk energi. AC er preget av dens manglende evne til å lagre. Det finnes nå for bruk.
51. Hvilke forhold kan generatoren møtes før du stenger for strømforsyning?
A: Vannkjølingssettet og vanntemperaturen når 56 grader Celsius. Luftkjølt sett og kroppen er litt varme. Spenningsfrekvensen er normal uten belastning. Drivstofftrykket er normalt. Først da kan strømmen lukkes.
52. Hva er belastningssekvensen etter strøm?
A: Lassene føres fra store til små.
53. Hva er lossesekvensen før avstengning?
A: Lassene blir losset fra små til store og stenges etterpå.
54. Hvorfor kan vi ikke slå av og på med belastning?
A: Avslutning med belastning er et nødstopp.
Posttid: august-30-2019
