Rengjøring og inspeksjon av avgass turbolader av dieselgenerator

Rengjøring av avgass turbolader av dieselgenerator
① Det er ikke lov å bruke etsende rengjøringsløsning for å rengjøre alle delene.
② Bløtkar karbon og sediment på delene i rengjøringsløsningen for å gjøre dem myke. Blant dem er det midtre lyse returdrivstoffet lett, og skitten i turbinenden akkumuleres.
③ Bruk bare plastskraper eller børste for å rengjøre eller skrape aluminium og kobberdeler
④ Hvis rengjøring av dampvirkning brukes, skal tidsskriftet og andre lagerflater beskyttes.
⑤ Bruk trykkluft for å rengjøre smøring av drivstoffpassasjer på alle deler.

Inspeksjon av avgass turbolader av dieselgenerator
Ikke rengjør alle delene før inspeksjon av utseende, for å analysere skadeårsaken. Hoveddelene som skal inspiseres er listet opp nedenfor. D. Den opprinnelige skaden på ringoverflaten og den ytre overflaten av kjøttet av det flytende lageret observeres. Generelt, etter langvarig drift, eksisterer fortsatt det gode grytelaget på den ytre overflaten av kjøttet, mens det er normalt å slipe og korrigere den ytre overflaten, den indre overflaten er stor, og det er svakt slitasjer på endeflaten med drivstoffspor. Sporene som er merket på arbeidsflaten til den flytende ringen er forårsaket av uren smørebrensel. Hvis overflatescore er relativt en tung eller slitasjen overskrides ved måling, anbefales det å erstatte den flytende ringen med en ny.
Når rotorakselen 5 på turbinen er på rotorens arbeidskjerm, bruk fingrene til å forme den arbeidsflaten, og du skal ikke føle noe åpenbart spor: Observer karbonavsetningen ved tetningsringsporet ved turbinenden og slitasje på sideveggen på ringsporet; Observer om innløps- og utløpskantene på turbinbladet er bøyd og ødelagt; om utløpskanten på bladet er sprukket og om det er krympende burr forårsaket av kollisjon på toppen av bladet; Om turbinbladets guvernør er riper osv.
Kompressor løpehjul 4: Kontroller baksiden av løpehjulet og toppen av bladet for kollisjon; Kontroller bladet for bøyning og brudd; Kontroller innløpet og utløpskantene på bladet for sprekker og blåmerker fra utenlandske saker.
Kontroller kollisjonen av den sirkulære bue -delen på hvert ikke -blad som vender mot skall 3 og kompressorhus 1, eller om det er fenomenet kombinert objektfeildeteksjon. Vær oppmerksom for å observere graden av drivstoffavsetning på overflaten av hver strømningskanal og analyser årsakene til de ovennevnte ugunstige forhold.