In feite hebben dieselgeneratoren vele toepassingen.Daarom is het erg belangrijk om de dieselgenerator regelmatig te beschermen, te inspecteren en te onderhouden.Goed onderhoud is van cruciaal belang om de normale werking van de dieselgenerator te behouden.
Om dieselgeneratoren correct te onderhouden, is het noodzakelijk om de veelvoorkomende fouten te kennen die deze kunnen beschadigen, zodat u weet wanneer revisie van de generatoren nodig is.
Oververhit
Oververhitting is een van de meest voorkomende diagnoses bij generatoronderhoud.Oververhitting van generatoren kan verschillende oorzaken hebben, waaronder overbelasting van de generator, te hoge snelheid, kapotte wikkelingsisolatie en onvoldoende smering van de lagerbrandstof.
Wanneer de generator oververhit raakt, zal ook de dynamo oververhit raken, waardoor de isolatieprestaties van de wikkelingen aanzienlijk afnemen.Als dit genegeerd wordt, zal oververhitting andere onderdelen van de generator verder beschadigen, waardoor reparatie of vervanging nodig kan zijn.
Foutstroom
Foutstroom is elke onbedoeld hoge stroom in een elektrisch systeem.Deze fouten kunnen verschillende problemen voor uw generator veroorzaken.Ze worden meestal veroorzaakt door kortsluiting met een lage impedantie.
Als de fout een kortsluiting in de generatorwikkeling is, moet de generator onmiddellijk worden geïnspecteerd of gerepareerd, omdat de wikkeling heet en beschadigd kan raken.
Motoraandrijving
Elektrische werking van de generator vindt plaats wanneer de motor niet voldoende vermogen kan leveren om de generator aan zijn belastingsvereisten te laten voldoen.Hier wordt het generatorsysteem gedwongen verliezen te compenseren door actief vermogen aan de motor te leveren, waardoor de generator in wezen als een elektromotor werkt.
De motoraandrijving zal de generator niet onmiddellijk beschadigen.Als u dit negeert, kan de motor echter oververhit raken.Daarom is het noodzakelijk om de motor te beschermen, wat kan worden gedaan door een eindschakelaar of een temperatuursensor in de afzuigkap.
Resterend magnetisch verlies
Residueel magnetisme is de hoeveelheid magnetisatie die overblijft door het externe magnetische veld uit het circuit te verwijderen.Het komt meestal voor in generatoren en motoren.Het kwijtraken van deze restmagneet in de generator kan problemen opleveren voor het systeem.
Wanneer de generator langere tijd niet wordt gebruikt vanwege veroudering of een verkeerde aansluiting van de bekrachtigingswikkeling, zal er resterend magnetisch verlies optreden.Wanneer dit restmagnetisme verdwijnt, zal de generator bij het opstarten geen stroom meer opwekken.
Onderspanning
Als de spanning niet kan stijgen nadat de generator is gestart, kan de machine ernstige problemen krijgen.Onderspanning van de generator kan om verschillende redenen willekeurig optreden, waaronder het doorsmelten van de spanningsdetecterende zekering en schade aan het bekrachtigingscircuit.
Een andere mogelijke oorzaak van onderspanning in de generator is gebrek aan gebruik.De dynamo laadt de condensator op met de overblijfselen van de wikkeling.Als de generator langere tijd niet wordt gebruikt, wordt de condensator niet opgeladen en zal de onvoldoende capaciteit ervoor zorgen dat de spanningswaarde van de generator te laag is.
Bescherming en onderhoud van de generator is noodzakelijk.Als problemen zoals oververhitting, foutstroom, motoraandrijving, resterend magnetisch verlies en onderspanning niet onmiddellijk worden gerepareerd, kunnen ze onomkeerbare schade aan de generator veroorzaken.Dieselgeneratoren vormen een belangrijke pijler bij het onvermogen om toegang te krijgen tot een normaal elektriciteitsnet, of het nu gaat om het draaiende houden van levensreddende ziekenhuismachines tijdens stroomuitval of om buitenshuis te werken, zoals in de bouw en de landbouw.Daarom kan het breken van het generatorcircuit ernstige gevolgen hebben.Daarom moeten de meest voorkomende oorzaken van generatorstoringen worden begrepen, zodat deze kunnen worden geïdentificeerd en gerepareerd voordat ze ernstige schade aan de generator veroorzaken.
Posttijd: 09 april 2020
