In sommige generatorsets is het noodzakelijk om continu gedurende een bepaalde periode of vaak lang gedurende een lange tijd te werken als de gemeenschappelijke stroomvoorziening van stroombelasting. Dit soort generatorset wordt gemeenschappelijke generatorset genoemd. Gemeenschappelijke generatorset kan worden gebruikt als gebruikelijke set- en stand -by -set. Voor steden, eilanden, bosboerderijen, mijnen, olievelden en andere gebieden of industriële en mijnbouwbedrijven ver weg van het grote elektriciteitsnet, moeten generatoren worden geïnstalleerd om stroom te leveren voor de productie en het leven van lokale bewoners. Dergelijke generatorsets moeten op gewone tijden continu worden geïnstalleerd.
Belangrijke faciliteiten zoals nationale defensieprojecten, communicatiehubs, radiostations en magnetronrelaisstations moeten worden uitgerust met standby -generatorsets. De elektriciteit voor dergelijke faciliteiten kan op gewone tijdstippen worden geleverd door het gemeentelijke elektriciteitsnet. Na de stroomuitval als gevolg van de vernietiging van het gemeentelijke elektriciteitsnet als gevolg van aardbeving, tyfoon, oorlog en andere natuurrampen of menselijke factoren, moet de vaste standby -generatorset snel worden gestart en lang continu worden uitgevoerd, om te zorgen voor de continue stroomvoorziening naar de power loads van deze belangrijke projecten. Deze standby -generatorset behoort ook tot het type gemeenschappelijke generatorset. De continue werktijd van gemeenschappelijke generatorsets is lang en de laadcurve verandert sterk. De selectie van ingestelde capaciteit, nummer en type en de besturingsmodus van sets verschillen van die van noodsets.
Wanneer de motor van de generatorset niet begint, zijn de stappen om de falen te beoordelen in principe dezelfde als die van de benzinemotor. Het verschil is dat de generatorset een voorverwarmingssysteem heeft om te werken tijdens de koude start. Daarom zijn er veel redenen voor de moeilijkheid of niet -start van de generatorset. De gewone zijn als volgt.
1. Wanneer de set niet genoeg voorverwarmd is, staat de uitlaatpijp in brand, wat witte rook veroorzaakt wanneer de set niet voorverwarmd is
2. Er is teveel accumulatie in de verbrandingskamer. Vanwege het gebrek aan voorbereiding vóór het opstarten, kan het niet vele malen worden gestart, wat resulteert in te veel accumulatie in de verbrandingskamer, waardoor het moeilijk is om te beginnen
3. De brandstofinjector injecteert geen brandstof of de versterkingskwaliteit van de brandstofinjectie is te slecht. Bij het starten van de krukas is het brandstofinspuitgeluid van de brandstofinjector niet te horen, of bij het starten van de generator ingesteld met de starter, is de grijze rook niet te zien in de uitlaatpijp
4. Het oliecircuit van de brandstoftank naar de brandstofinjector komt de lucht binnen
5. De olievoorschothoek is te groot of te klein, en de tijdcontroller is defect
Posttijd: april-29-2022
