Als we grote sets als voorbeeld nemen, wordt dit als volgt beschreven:
1. Verwijder geleidelijk de last, koppel de lastschakelaar los en draai de machinewisselschakelaar naar de handmatige positie;
2. Wanneer de snelheid onder nullast daalt tot 600 ~ 800 RPM, drukt u op de hendel van de oliepomp om de olietoevoer te stoppen nadat deze enkele minuten leeg heeft gelopen, en reset u de hendel na het uitschakelen;
3. Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 ℃, tap dan al het koelwater van de waterpomp en de dieselmotor af;
4. Zet de snelheidsregelhendel in de laagste snelheidspositie en de spanningsschakelaar in de handmatige positie;
5. Bij een korte uitschakeling kan de brandstofschakelaar niet worden uitgeschakeld om te voorkomen dat er lucht in het brandstofsysteem terechtkomt. Voor langdurige uitschakeling moet de brandstofschakelaar na het uitschakelen worden uitgeschakeld;
6. Na langdurige stilstand moet de motorolie worden afgetapt.
Uitschakeling van de dieselgeneratorset in geval van nood
Wanneer een van de volgende omstandigheden zich voordoet bij de dieselgeneratorset, moet deze met spoed worden uitgeschakeld. Schakel op dit moment eerst de belasting uit en draai onmiddellijk de schakelhendel van de brandstofinjectiepomp in de stand waarin het oliecircuit wordt afgesloten om de dieselmotor onmiddellijk te stoppen;
De manometerwaarde van de set daalt onder de opgegeven waarde:
1. De temperatuur van het koelwater overschrijdt 99 ℃;
2. De set maakt een scherp kloppend geluid of onderdelen zijn beschadigd;
3. Cilinder, zuiger, regelaar en andere bewegende delen zitten vast;
4. Wanneer de generatorspanning de maximale waarde op de meter overschrijdt;
5. In geval van brand, elektrische lekkage en andere natuurlijke gevaren.
Posttijd: 14 juli 2020
