1. Juist gebruik van gesloten koelsysteem
De meeste moderne dieselmotoren gebruiken een gesloten koelsysteem. De radiatorkap is verzegeld en een uitbreidingstank wordt toegevoegd. Wanneer de motor werkt, komt de koelvloeistofdamp de expansietank binnen en stroomt na afkoeling terug naar de radiator, om een grote hoeveelheid verdampingsverlies van koelvloeistof te voorkomen en de koelvloeistoftemperatuur te verhogen. Het koelsysteem moet van hoge kwaliteit koelvloeistof gebruiken met anti-corrosie, anti-koken, anti-bevriezing en waterdichte schaal, en de afdichting moet worden gewaarborgd om het effect te verkrijgen.
2. Houd de buitenkant en binnenin het koelsysteem schoon
Een van de belangrijke voorwaarden voor het verbeteren van de efficiëntie van warmte -dissipatie. Wanneer de buitenkant van de radiator is gekleurd met grond, olie of het koellichaam is vervormd door botsing, zal dit de doorgang van wind beïnvloeden, wordt het warmte -dissipatie -effect van de radiator slechter, wat resulteert in overmatige koelvloeistoftemperatuur. Daarom moet de radiator van de generatorset op tijd worden gereinigd of gerepareerd. Bovendien wordt de warmteoverdracht van de koelvloeistof beïnvloed wanneer er schaal, modder, zand of olie in de koelwatertank van de generatorset is. Het toevoegen van inferieure koelvloeistof of water verhoogt de schaal van het koelsysteem, en de warmteoverdrachtscapaciteit van de schaal is slechts een tiende van die van het metaal, dus het koeleffect wordt erger. Daarom moet het koelsysteem worden gevuld met koelvloeistof van hoge kwaliteit.
3. Houd de hoeveelheid koelvloeistof voldoende
Wanneer de motor koud is, moet het koelvloeistofniveau zich tussen de hoogste en laagste punten van de uitbreidingstank bevinden. Als het koelvloeistofniveau lager is dan het laagste cijfer van de uitbreidingstank, moet het in de tijd worden toegevoegd. De koelvloeistof in de uitbreidingstank kan niet worden opgevuld en er moet ruimte zijn voor uitbreiding.
4. Houd de spanning van de ventilatortape gematigd
Als de ventilator tape te los is, zal de snelheid van de waterpomp te laag zijn, wat de circulatie van koelvloeistof beïnvloedt en de slijtage van de tape versnelt. Als de tape echter te strak is, wordt het waterpomplager gedragen. Bovendien mag de tape niet worden gekleurd met olie. Daarom moet de spanning van fan -tape worden gecontroleerd en regelmatig worden aangepast.
5. Vermijd een zware lading werking van dieselgeneratorset
Als de tijd te lang is en de motorbelasting te groot is, is de koelvloeistoftemperatuur te hoog.
Posttijd: mei-06-2019
