Reiniging van uitlaatgas turbo -charger van dieselgenerator
① Het is niet toegestaan om een corrosieve reinigingsoplossing te gebruiken om alle onderdelen schoon te maken.
② Week de koolstof en het sediment op de onderdelen in de reinigingsoplossing om ze zacht te maken. Onder hen is de middelste heldere retourbrandstof licht en het vuil aan het turbine -uiteinde wordt verzameld.
③ Gebruik alleen plastic schraper of borstelborstel om aluminium en koperen onderdelen schoon te maken of te schrapen
④ Als de stoomeffect wordt gebruikt, moeten het dagboek en andere lageroppervlakken worden beschermd.
⑤ Gebruik gecomprimeerde lucht om de smeerbrandstofgangen op alle onderdelen te reinigen.
Inspectie van uitlaatgas turbo -charger van dieselgenerator
Reinig niet alle onderdelen vóór het uiterlijk inspectie, om de oorzaak van schade te analyseren. De belangrijkste onderdelen die moeten worden geïnspecteerd, worden hieronder vermeld. D. De oorspronkelijke schade van het ringoppervlak en het buitenoppervlak van het vlees van het zwevende lager wordt waargenomen. Over het algemeen bestaat na langdurige werking de goede potlaag op het buitenoppervlak van het vlees nog steeds, terwijl het normaal is om het buitenoppervlak te malen en te corrigeren, het binnenoppervlak groot is en er zijn lichte slijtagemijnen op het eindvlak met brandstofgroeven. De groeven gemarkeerd op het werkoppervlak van de zwevende ring worden veroorzaakt door onreine smeerbrandstof. Als de oppervlaktescore relatief zwaar is of de slijtage wordt overschreden door meting, wordt het aanbevolen om de zwevende ring te vervangen door een nieuwe.
Wanneer de rotoras 5 van de turbine zich op de werkende askraag van de rotor bevindt, gebruik je vingers om het werkoppervlak te vormen, en je moet geen duidelijke groef voelen: observeer de koolstofafzetting bij de afdichtingsringgroef aan het turbine -uiteinde en de slijtage van de zijwand van de ringgroef; Let op of de inlaat- en uitlaatranden van het turbineblad gebogen en gebroken zijn; Of de uitlaatrand van het mes is gebarsten en of er krimpende bramen zijn veroorzaakt door botsing aan de bovenkant van het mes; Of de gouverneur van het turbineblad is bekrast, enz.
Compressor -waaier 4: Controleer de achterkant van de waaier en de bovenkant van het mes voor botsing; Controleer het mes voor buigen en breuken; Controleer de inlaat- en uitlaatranden van het mes op scheuren en kneuzingen door vreemde zaken.
Controleer de botsing van het cirkelvormige booggedeelte op elk niet -mes tegenover shell 3 en compressor behuizing 1 of of er het fenomeen is van gecombineerde objectfoutdetectie. Let op om de mate van brandstofafzetting op het oppervlak van elk stroomkanaal te observeren en de oorzaken van de bovengenoemde ongunstige omstandigheden te analyseren.
Posttijd: Jun-11-2021
